Exportación de modelos por FSR
La gama del programa BMW M Motorsport se amplía con un nuevo modelo de gama alta: el BMW M4 GT3. El nuevo coche GT3 sucederá al BMW M6 GT3. A partir de la temporada 2022, los pilotos y equipos privados de todo el mundo tendrán la oportunidad de luchar por victorias y títulos con el modelo más destacado de la gama M Motorsport, basado en la próxima generación del BMW M4. Las principales mejoras con respecto a su predecesor, el BMW M6 GT3, se centran en tres aspectos: manejabilidad, rentabilidad y funcionamiento. La conducción y el equipamiento del habitáculo del BMW M4 GT3 resultan más cómodos para los pilotos aficionados, mientras que el coche es más respetuoso con los neumáticos y ofrece una mayor consistencia. Los costes de ciclo de vida mucho más bajos y los intervalos de mantenimiento más largos para el motor y la transmisión son factores económicos fundamentales. El nuevo BMW M4 Competition constituye la base perfecta para el nuevo modelo estrella de BMW M Motorsport (consumo de combustible (combinado): 10,2 – 9,9 l/100 km según WLTP, 10,2 l/100 km según NEDC; emisiones combinadas de CO₂: 233 – 227 g/km según WLTP, 234 g/km según NEDC), cuyo motor se diseñó desde el principio para su uso en circuito...
Exportación de modelos por FSR
La gama del programa BMW M Motorsport se amplía con un nuevo modelo de gama alta: el BMW M4 GT3. El nuevo coche GT3 sucederá al BMW M6 GT3. A partir de la temporada 2022, los pilotos privados y los equipos de todo el mundo tendrán la oportunidad de luchar por victorias y títulos con el modelo más alto de la gama M Motorsport, basado en la próxima generación del BMW M4. Las principales mejoras con respecto a su predecesor, el BMW M6 GT3, se centran en tres aspectos: manejabilidad, rentabilidad y funcionamiento. La conducción y el equipamiento del habitáculo del BMW M4 GT3 resultan más cómodos para los pilotos aficionados, mientras que el coche es más respetuoso con los neumáticos y ofrece una mayor consistencia. Los costes de ciclo de vida mucho más bajos y los intervalos de mantenimiento más largos para el motor y la transmisión son factores económicos fundamentales. El nuevo BMW M4 Competition constituye la base perfecta para el nuevo modelo estrella de BMW M Motorsport (consumo de combustible (combinado): 10,2 – 9,9 l/100 km según WLTP, 10,2 l/100 km según NEDC; emisiones combinadas de CO₂: 233 – 227 g/km según WLTP, 234 g/km según NEDC), cuyo motor se diseñó desde el principio para su uso en circuito. Esto pone de relieve cómo el desarrollo de los coches de carretera y de competición siempre van de la mano en BMW M GmbH.
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Convertido por First Studio Racing.
Características técnicas del coche:
https://www.bmw-motorsport.com/en/topics/bmw-m-motorsport/race-cars/bmw-m4-gt3.html