El Honda NSX 2017 eleva el listón de los supercoches modernos gracias a su sofisticada ingeniería y a su tracción integral optimizada. Con una impresionante potencia de 681 cv, este coupé alcanza los 100 km/h en tan solo 3 segundos. El modelo ofrece aceleraciones espectaculares combinadas con un control fenomenal en las curvas en cualquier situación.

El Honda NSX de 2017 puede competir a nivel técnico con otros supercoches fuera de lo común, como el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder, pero sus rivales en el mundo real son coches más asequibles, como el Ferrari 408GTB, el Audi R8, el Porsche 911 Turbo o el BMW i8.
La estructura de la carrocería está fabricada en aluminio y paneles compuestos, con un techo de fibra de carbono opcional. Se diseñó como un coche de carreras, centrándose en la aerodinámica, la carga aerodinámica y la refrigeración, y presenta una distribución del peso entre el eje delantero y el trasero del 42 % y el 58 %, respectivamente. Mide 176 pulgadas de largo, con una distancia entre ejes de 103,5 pulgadas, es decir, menos que un Honda Civic. Es mucho más bajo, con 47,8 pulgadas; un poco más ancho, con 87,3 pulgadas; y relativamente pesado, con 3.803 libras, a pesar de su estructura ligera, debido a toda la complejidad mecánica y tecnológica y al equipamiento.
El NSX de 2017 es un híbrido con tracción total que cuenta con un motor V6 biturbo de 3,5 litros y ángulo de 75 grados que desarrolla 500 caballos de potencia, y una transmisión de doble embrague de 9 velocidades. El motor es de inyección directa...