Porsche 911 GT3 (991.2) Manual
Porsche presentó el 991.2 GT3 renovado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017. Se realizaron importantes modificaciones en el motor, lo que permitió alcanzar un régimen máximo de 9.000 rpm con el motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros derivado de los coches de competición Porsche 911 GT3 R y Cup. El motor desarrolla una potencia de 500 PS (493 hp; 368 kW) y un par motor de 460 N⋅m (339 lb⋅ft). Porsche se centró en reducir la fricción interna para mejorar la respuesta del acelerador. En comparación con el 991.1, el alerón trasero es 0,8 pulgadas más alto y está situado más atrás para ser más eficaz, lo que se traduce en un aumento de 20% en la carga aerodinámica. Cuenta con un nuevo spoiler delantero y modificaciones en la suspensión trasera, además de conductos de aire dinámicos más grandes. El coche genera 154 kg (340 lb) de carga aerodinámica a velocidad máxima. El 991.2 GT3 recuperó la opción de elegir entre una caja de cambios manual o una caja de cambios de doble embrague PDK.
Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) en 3,8 segundos (3,2 segundos en la versión PDK) y un tiempo de un cuarto de milla de 11,6 segundos. El GT3 alcanza una velocidad máxima de 319 km/h (198 mph).
- MAPA DE AO (sparko)
- Animaciones adicionales. (estrellas)
-Lightcast...
Porsche 911 GT3 (991.2) Manual
Porsche presentó el 991.2 GT3 renovado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017. Se realizaron importantes modificaciones en el motor, lo que permitió alcanzar un régimen máximo de 9.000 rpm en el motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros, derivado de los coches de carreras Porsche 911 GT3 R y Cup. El motor desarrolla una potencia de 500 PS (493 hp; 368 kW) y un par motor de 460 N⋅m (339 lb⋅ft). Porsche se centró en reducir la fricción interna para mejorar la respuesta del acelerador. En comparación con el 991.1, el alerón trasero es 0,8 pulgadas más alto y está situado más atrás para ser más eficaz, lo que se traduce en un aumento de 20% en la carga aerodinámica. Cuenta con un nuevo spoiler delantero y modificaciones en la suspensión trasera, además de conductos de aire dinámicos más grandes. El coche genera 154 kg (340 lb) de carga aerodinámica a velocidad máxima. El 991.2 GT3 recuperó la opción de elegir entre una caja de cambios manual o una caja de cambios de doble embrague PDK.
Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) en 3,8 segundos (3,2 segundos en la versión PDK) y un tiempo de un cuarto de milla de 11,6 segundos. El GT3 alcanza una velocidad máxima de 319 km/h (198 mph).
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- Animaciones adicionales (estrellas)
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