Audi reveló los detalles del RS 6 Avant el 5 de diciembre de 2012.[25] Su motor V8 TFSI biturbo de 4,0 L (3.993 cc) desarrolla 412 kW (560 CV; 553 bhp) a 5700-6600 rpm y 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) de par a 1750-5500 rpm.[26] Esto permitirá al RS 6 Avant acelerar de 0 a 100 km/h (62,1 mph) en 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h (155,3 mph) de serie. Al añadir el paquete opcional Dynamic o Dynamic Plus, esta velocidad máxima se incrementa a 280 km/h (174,0 mph) o 305 km/h (189,5 mph), respectivamente. Audi declara un consumo medio de combustible de 9,6 l/100 km (29,4 mpg-imp; 24,5 mpg-US)[26] y unas emisiones de CO₂ de 223 g/km.[26] Para lograrlo, Audi ha incorporado un sistema start-stop y un sistema de desactivación de cilindros. El RS 6 Avant se ofrece con una transmisión tiptronic de 8 velocidades.

Lo primero que hizo Olsson fue sacar más potencia al motor V8 TFSI biturbo de 4,0 litros del RS 6 mediante numerosas modificaciones, entre las que se incluyen la incorporación de un par de potentes turbocompresores anodizados en oro de 18 quilates y un sistema de escape de competición de tubo recto diseñado por Milltek Sport. En total, la potencia del motor de ocho cilindros se ha incrementado hasta...