









O BMW M3 E92 é um ícone entre os esportivos de tração traseira, e esta versão supercharged da Redd turbina ainda mais suas capacidades. Equipado com um motor V8 de 730 cv e 625 Nm, o carro acelera com brutalidade, mantendo a característica de direção envolvente que consagrou o modelo. Com ajustes de suspensão e alinhamento, o comportamento em pista pode ser refinado ao gosto do piloto. É a escolha perfeita para quem busca um cupê de alta performance com personalidade forte e preparação de respeito.
BMW M3 E92 - Supercharged
Características:
- Realistic Handling + Braking + Tune
- Launch Control (Use: Kers Button)
- Supercharged
- Adjustable Alignment
- Adjustable Suspension
- Adjustable Dampers
- Android Auto
Créditos:
- Car Base: Kunos
La cuarta generación: 20 años y todavía diseñado para emocionar.
The BMW M3 Coupe continues the tradition of the M GmbH to build a perfect high-performance sports car. It comes with a completely new V8 engine and drivetrain, a lightweight body that is also extremely stiff, a lowered centre of gravity and a carbon roof which, while just as strong as a steel roof, weighs far less. And of course, everything has been tried...
O BMW M3 E92 é um ícone entre os esportivos de tração traseira, e esta versão supercharged da Redd turbina ainda mais suas capacidades. Equipado com um motor V8 de 730 cv e 625 Nm, o carro acelera com brutalidade, mantendo a característica de direção envolvente que consagrou o modelo. Com ajustes de suspensão e alinhamento, o comportamento em pista pode ser refinado ao gosto do piloto. É a escolha perfeita para quem busca um cupê de alta performance com personalidade forte e preparação de respeito.
BMW M3 E92 – Supercharged
Características:
– Realistic Handling + Braking + Tune
– Launch Control (Use: Kers Button)
– Supercharged
– Adjustable Alignment
– Adjustable Suspension
– Adjustable Dampers
- Android Auto
Créditos:
– Car Base: Kunos
La cuarta generación: 20 años y todavía diseñado para emocionar.
El BMW M3 Coupé continúa la tradición de M GmbH de construir un deportivo perfecto de altas prestaciones. Viene con un motor V8 y un tren motriz completamente nuevos, una carrocería ligera que también es extremadamente rígida, un centro de gravedad más bajo y un techo de carbono que, aunque es igual de resistente que un techo de acero, pesa mucho menos. Y, por supuesto, todo ha sido probado en el circuito de pruebas más duro del mundo, Nurburgring-Nordschleife. Debajo de la característica cúpula de potencia: el motor V8 de altas revoluciones con hasta 8.400 rpm que se transfiere mediante la transmisión de doble embrague M DKG Drivelogic al bloqueo del diferencial M y luego a las ruedas traseras sin la más mínima alteración de la fuerza de tracción.
En un vehículo tan potente y dinámico como éste, el estilo nunca es un objetivo en sí mismo. La forma siempre se guiará por consideraciones funcionales. El expresivo frontal está diseñado para albergar el motor V8 de altas revoluciones. La musculosa parte trasera da cabida a las vías más anchas y a los cuatro tubos de escape. Incluso la forma de los retrovisores exteriores contribuye a la aerodinámica general. Sólo la interacción de todas estas medidas garantiza el efecto deseado: prestaciones de coche deportivo que se adaptan perfectamente a la conducción diaria.