El M5 que apareció en 2004 fue la cúspide de la serie 5, equipando un motor V10 por primera vez en un modelo de producción.

Las modificaciones exteriores son modestas, con sólo unos guardabarros ligeramente más grandes, un diseño especial de toma de aire y una punta de silenciador. Sin embargo, el V10 que descansaba bajo el capó era el motor más potente de la historia de BMW. El motor V10 modelo S85B50A de 4999 cc y ángulo de inclinación de 90 grados produce una potencia máxima de 500 CV/7750 rpm, con un par máximo de 383,3 lb-pie/6100 rpm. La línea roja está a 8250 rpm.

The reason this engine is so out of the ordinary is because this V10 is based on the Formula 1 BMW V10 engine, from before the change in regulations in the 2006 F1 season. The independent throttle valves for every cylinder, the lubrication system that can handle extreme horizontal G's, and various other details back up this fact.

The transmission is a semi-automatic SMG Drive Logic. In comparison to the previous SMG, its shifting time is 20% shorter, and is offered with 11 types of shift programs that allow shifting that suits every possible driving condition. If you so desire, you can even accelerate from 0-62 mph in...