
La única forma de que los curiosos no vean el BMW X6 M de 2022 es que este SUV de estilo inusual y potencia descomunal pase como un rayo. Con un motor V8 biturbo de más de 600 CV asociado a un sistema de tracción total trasera para una tracción máxima, la probabilidad de que esta máquina M aparezca y desaparezca en un instante es alta. Mientras tanto, sus pasajeros disfrutarán de un habitáculo confortable y lujosamente equipado. Por desgracia, los cuerpos frágiles no apreciarán su dura conducción, y su inclinada línea de techo trasera sacrifica espacio de almacenamiento frente al BMW X5 M, más cuadrado. Aunque BMW inició la polarizante tendencia de los SUV fastback con el X6 original, imitadores como el Porsche Cayenne Coupé y el Mercedes-AMG Clase GLE se han unido a la fiesta. Puede que el X6 M de 2022 no sea la taza de té de alto octanaje de todo el mundo, pero es un SUV de lujo de tamaño medio que probablemente llamará la atención y con el que está garantizada la emoción.
El X6 M de 2022 recibe cambios extremadamente modestos. Entre ellos se incluye la incorporación de tecnología Bluetooth mejorada en todos los modelos y la eliminación de la carga inalámbrica de dispositivos de la lista de características de serie. Otros pequeños cambios son la nueva pintura exterior Dravit Grey metalizada, la tapicería de piel Merino Silverstone Extended y los paquetes opcionales revisados.
Es difícil comprender cómo...
La única forma de que los curiosos no vean el BMW X6 M de 2022 es que este SUV de estilo inusual y potencia descomunal pase como un rayo. Con un motor V8 biturbo de más de 600 CV asociado a un sistema de tracción total trasera para una tracción máxima, la probabilidad de que esta máquina M aparezca y desaparezca en un instante es alta. Mientras tanto, sus pasajeros disfrutarán de un habitáculo confortable y lujosamente equipado. Por desgracia, los cuerpos frágiles no apreciarán su dura conducción, y su inclinada línea de techo trasera sacrifica espacio de almacenamiento frente al BMW X5 M, más cuadrado. Aunque BMW inició la polarizante tendencia de los SUV fastback con el X6 original, imitadores como el Porsche Cayenne Coupé y el Mercedes-AMG Clase GLE se han unido a la fiesta. Puede que el X6 M de 2022 no sea la taza de té de alto octanaje de todo el mundo, pero es un SUV de lujo de tamaño medio que probablemente llamará la atención y con el que está garantizada la emoción.
El X6 M de 2022 recibe cambios extremadamente modestos. Entre ellos se incluye la incorporación de tecnología Bluetooth mejorada en todos los modelos y la eliminación de la carga inalámbrica de dispositivos de la lista de características de serie. Otros pequeños cambios son la nueva pintura exterior Dravit Grey metalizada, la tapicería de piel Merino Silverstone Extended y los paquetes opcionales revisados.
Es difícil entender cómo menos practicidad puede tener un precio más alto. Aún así, el X6 M de 2022 cuesta $3500 más que su homólogo de carrocería cuadrada, el X5 M. Preferimos la carrocería menos cara, pero el X6 sin duda llama más la atención. En cualquier caso, el paquete Competition es imprescindible. No sólo aporta 617 CV -17 más de lo normal- sino que también tiene un mejor equipamiento de serie. Incluye un escape deportivo, un modo Track exclusivo y llantas traseras de 22 pulgadas (frente a las de 21). El paquete Competition también incluye una tapicería de cuero más elegante y un acolchado para las rodillas en la consola central para reducir el impacto en curvas cerradas.
Dotado del mismo estridente motor que el BMW M5 sedán, el X6 M está propulsado por un V8 biturbo de 4,4 litros. Produce 600 CV y 553 lb/pie de par en su estado natural y 617 CV con el paquete Competition. El motor se conecta a una transmisión automática de ocho velocidades que alimenta un sistema dinámico de tracción a las cuatro ruedas. Este sistema de tracción puede distribuir la potencia a las cuatro ruedas para conseguir la máxima tracción o enviar la mayor parte a la parte trasera para mejorar la maniobrabilidad. Además de sus modos de conducción seleccionables, que incluyen ajustes personalizables que pueden activarse mediante botones situados en el volante, el X6 M cuenta incluso con un pedal de freno ajustable. El BMW también cuenta con amortiguadores adaptativos de serie y un juego de llantas de 21 pulgadas, pero se pueden montar un par de llantas de 22 pulgadas detrás (son de serie en el X6 M Competition). Hemos conducido el X6 M Competition y hemos alabado su rapidísima aceleración, su asombroso agarre en las curvas y sus frenos potentes y sin desvanecimientos. Aunque en autopista se conduce con suavidad y firmeza, sus grandes ruedas y muelles rígidos contribuyen a una conducción oscilante en carreteras irregulares.