"El C8 más rápido propulsado por un tren motriz no híbrido"."

En la primavera de 2024, Chevrolet presentará oficialmente la esperada generación C8 del Corvette ZR1, que regresará como la variante de altas prestaciones definitiva de la gama Corvette. Este nuevo ZR1 se basa en la arquitectura de motor central del C8, llevando los límites de la potencia y la aerodinámica a niveles sin precedentes.

Aunque comparte una silueta similar con el Z06, el ZR1 presenta importantes mejoras estéticas dictadas por sus avanzados requisitos aerodinámicos y sus mayores necesidades de refrigeración. Lo más notable es la disponibilidad de un prominente alerón trasero de ala alta como parte del paquete de rendimiento en pista ZTK, junto con agresivos planos de inclinación delanteros y estratificaciones en los bajos de la carrocería, todos ellos fabricados en fibra de carbono. El salpicadero delantero incorpora tomas de aire de mayor tamaño para alimentar el motor biturbo y contribuir a la refrigeración, mientras que el diseño del capó permite extraer el aire caliente y aumentar la carga aerodinámica. Incluso la luneta trasera dividida, un elemento de diseño clásico de Corvette, integra ahora tomas de aire funcionales para refrigerar el aire de admisión del turbocompresor.

Desarrollado a partir del potente motor LT6 del Z06, el LT7 del ZR1 es el primer V8 con doble turbocompresor que equipa un Corvette de fábrica. Este motor de 5,5 litros y cigüeñal plano produce la asombrosa cifra de 1.064 CV a 7.000...