
El Ferrari Roma, el nuevo coupé de la empresa de Maranello, presenta un diseño atemporal y sublimemente refinado combinado con una emoción sin igual. Su característico estilo italiano ofrece una visión contemporánea del estilo de vida despreocupado y alegre que llegó a caracterizar a la Ciudad Eterna en las décadas de 1950 y 1960. El Ferrari Roma habla en un lenguaje extremadamente moderno acompañado de un estilo auténtico y refinado. La limpieza y la síntesis absoluta de sus elementos, sus proporciones armoniosas y sus volúmenes puros y elegantes, casan perfectamente con la tradición de la Berlinetta Ferrari con motor delantero central, de la que el 250 GT Berlinetta Lusso y el 250 GT 2+2 son los ejemplos más emblemáticos, y de la que el coche toma su inspiración.
El diseño del Ferrari Roma se inspira en el concepto de elegancia deportiva celebrado en los Ferraris de gran turismo más legendarios de la década de 1960. El Ferrari Roma encarna un diseño moderno que refleja el pasado. Este estilo puro unido a la potencia y deportividad características de Ferrari muestra la simbiosis absoluta e impulsa a Ferrari hacia la próxima generación. El coche muestra una elegancia minimalista adoptada de los icónicos Monza SP.
El sobrio y sobrio frontal del coche parece esculpido a partir de un único bloque de metal, creando un efecto de nariz de tiburón saliente.....
El Ferrari Roma, el nuevo coupé de la empresa de Maranello, presenta un diseño atemporal y sublimemente refinado combinado con una emoción sin igual. Su característico estilo italiano ofrece una visión contemporánea del estilo de vida despreocupado y alegre que llegó a caracterizar a la Ciudad Eterna en las décadas de 1950 y 1960. El Ferrari Roma habla en un lenguaje extremadamente moderno acompañado de un estilo auténtico y refinado. La limpieza y la síntesis absoluta de sus elementos, sus proporciones armoniosas y sus volúmenes puros y elegantes, casan perfectamente con la tradición de la Berlinetta Ferrari con motor delantero central, de la que el 250 GT Berlinetta Lusso y el 250 GT 2+2 son los ejemplos más emblemáticos, y de la que el coche toma su inspiración.
El diseño del Ferrari Roma se inspira en el concepto de elegancia deportiva celebrado en los Ferraris de gran turismo más legendarios de la década de 1960. El Ferrari Roma encarna un diseño moderno que refleja el pasado. Este estilo puro unido a la potencia y deportividad características de Ferrari muestra la simbiosis absoluta e impulsa a Ferrari hacia la próxima generación. El coche muestra una elegancia minimalista adoptada de los icónicos Monza SP.
El sobrio frontal del coche parece esculpido a partir de un único bloque de metal, creando un efecto de nariz de tiburón en voladizo. El amplio capó delantero y las sinuosas aletas se funden a la perfección. Los dos faros lineales Full LED, que confieren al frontal del coche su carácter distintivo, están atravesados por una banda luminosa horizontal que aporta una sensación de tensión al coche. La parte trasera del coche se caracteriza por la modernidad de la cola, que ha sido posible gracias a los avances tecnológicos. Las luces traseras gemelas del Ferrari Roma parecen gemas.
El Ferrari Roma representa la cúspide de las prestaciones en esta categoría, gracias a su V8 turboalimentado de la familia de motores que ha ganado el premio general al Motor Internacional del Año cuatro años consecutivos. En esta versión, el motor alcanza los 612 CV a 7.500 rpm y está acoplado a la nueva caja de cambios DCT de 8 velocidades que se introdujo en el SF90 Stradale.
Como todos los demás Ferrari, el Ferrari Roma ofrece una respuesta casi instantánea del acelerador gracias a su eje de rango plano, turbinas compactas, tecnología twin-scroll y al escape de fundición de una sola pieza. El turbo lag cero optimiza el placer de conducción y nunca lo compromete. El Ferrari Roma cuenta con el sistema Vehicle Boost Management que ayuda a mantener bajos el consumo de combustible y las emisiones, a la vez que adopta una curva de par más pronunciada para una sensación de arranque suave y constante.
Por tradición, cada motor Ferrari tiene su propia banda sonora particular que lo hace único. El Ferrari Roma no es una excepción a la regla. La nueva línea de escape mejora la calidad del sonido del motor y la contrapresión del escape. El motor ofrece un sonido de primera que cualquiera querrá escuchar.
La elaboración del interior se basó en el rediseño completo de la interfaz hombre-máquina (HMI). El resultado ha sido un gran avance, empezando por el nuevo volante, diseñado según la filosofía “Los ojos en la carretera, las manos en el volante”, con todos los comandos principales del coche accionados por controles hápticos, lo que garantiza que el conductor no tenga que apartar las manos del volante. El cuadro de instrumentos digital está protegido por un elegante panel antideslumbrante que sobresale de forma natural del salpicadero.
La pantalla vertical de 8,4”, excepcionalmente intuitiva y fácil de usar, situada entre los puestos de conducción, incorpora las demás funciones de infoentretenimiento y climatización. La experiencia del pasajero continúa con una pantalla de 8,8” en color full HD y totalmente táctil, que muestra las prestaciones del coche e interactúa con su sistema de a bordo. Por ejemplo, es posible seleccionar música, ver información de navegación por satélite y gestionar las funciones de climatización. De este modo, el pasajero se convierte en copiloto.
1.1 actualización:
-Corregido error de desenfoque de la rueda
-luces de araña de Ajiyizhihua
-añadido placa de matrícula delantera a ciertas pieles por clod1357