Sin embargo, el GT4 está construido para ser un coche de carreras, no hay nada calle legal al respecto. En lugar de modificar un Shelby GT350 para ser un coche de carreras, ¿por qué no construir un Mustang específicamente para las carreras?
Esa era la idea en la que se basaba el nuevo coche GT4. El coche ha sido desarrollado por Multimatic y Ford Performance. Multimatic fabrica el coche en Canadá. Este coche fue creado para competir contra los modelos GT4 de Porsche, McLaren y Chevrolet.
Las mejoras aerodinámicas son evidentes con el gran alerón trasero y los divisores. La carrocería está completamente recubierta de fibra de carbono. Dado que el coche no está homologado para circular por la calle, el habitáculo incluye únicamente lo necesario para cumplir la normativa de la FIA: jaula antivuelco, sistema de datos MOTEC, asiento de carreras Sparco y arnés de carreras.

Mustang GT4 SECCIÓN DE DATOS TÉCNICOS

- Motor: V8 de 5,2 litros
- Potencia: hasta 480 CV (según BoP)
- Transmisión: Diferencial de deslizamiento limitado específico para Mustang GT4
- Caja de cambios: Transmisión secuencial por levas Holinger RD-6
- Frenos: Pinzas Brembo Motorsport
- Depósito de combustible: homologado FIA FT3, 120 litros
- Jaula antivuelco: estructura integral homologada por la FIA
- Peso total: 1420 kg (+70kg BoP...