EXTRA_A - Luces de circulación apagadas/encendidas

Aparecido en 1991, el Honda Beat creó la moda de los biplaza ligeros, junto con coches como el Suzuki Cappuccino y el Mazda AZ-1.

Las proporciones son 3.295 mm de longitud, 1.395 mm de anchura y 1.175 mm de altura. Con sólo 760 kg, es un vehículo ultraligero. Era un biplaza completo sin barra antivuelco y, aunque la capota se plegaba manualmente, gracias a su poco peso podía abrirla o cerrarla fácilmente una sola persona.

La distribución del peso era ideal, con 43% delante y 57% detrás, y los alerones traseros estaban equipados con auténticas tomas de aire para refrigerar el motor. En busca de una maniobrabilidad perfecta, se adoptaron neumáticos de diferentes diámetros, 13 pulgadas para el delantero y 14 para el trasero. Los frenos también se orientaron al rendimiento, utilizando frenos de disco en las cuatro ruedas por primera vez en un coche ligero.

El motor atmosférico de 656 cc y 3 cilindros en línea rinde 63,1 CV y cuenta con sistemas de aceleración múltiple y control del motor inspirados en la tecnología de la F1. La caja de cambios era una MT de 5 velocidades, con un recorrido muy corto.