
El Jaguar XKR-S coupé es el XK de producción más rápido hasta la fecha. Propulsado por el aclamado motor V8 sobrealimentado de 4,2 litros de Jaguar, ha sido desarrollado para los auténticos entusiastas de Jaguar. Es más rápido y ágil que el XKR, llevando la experiencia de los deportivos Jaguar a un nuevo nivel, pero conservando el refinamiento, la excelencia dinámica y el lujo artesanal exclusivos de Jaguar.
Compartiendo la avanzada arquitectura de carrocería ligera de aluminio del XKR, las altas prestaciones del Jaguar XKR-S...
El Jaguar XKR-S coupé es el XK de producción más rápido hasta la fecha. Propulsado por el aclamado motor V8 sobrealimentado de 4,2 litros de Jaguar, ha sido desarrollado para los auténticos entusiastas de Jaguar. Es más rápido y ágil que el XKR, llevando la experiencia de los deportivos Jaguar a un nuevo nivel, pero conservando el refinamiento, la excelencia dinámica y el lujo artesanal exclusivos de Jaguar.
Compartiendo la avanzada arquitectura de carrocería ligera de aluminio del XKR, las altas prestaciones del Jaguar XKR-S son totalmente accesibles gracias a las enormes reservas del V8 sobrealimentado de 4,2 litros y cuatro levas de aluminio, 420 CV (SAE) y 560 Nm de par motor.
Con una gestión del motor recalibrada, el Jaguar XKR-S alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 280 km/h, 19 km/h más rápido que el XKR. Estas prestaciones adicionales son posibles gracias a la mejora de la aerodinámica (reducción de la resistencia y la sustentación) y a la exclusiva configuración de la suspensión.
El Jaguar XKR-S, que comparte la transmisión automática secuencial de seis velocidades líder en su clase del XKR, cuenta con un refinamiento excepcional y la opción de cambios manuales ultrarrápidos controlados mediante levas en el volante, con tiempos de cambio medidos en milisegundos que la convierten en una de las transmisiones de cambio más rápidas del mundo.
Para igualar su mayor rendimiento, el Jaguar XKR-S adopta los frenos más potentes de cualquier modelo de producción de Jaguar, además de amplios cambios en su suspensión y dirección para proporcionar unas características de conducción y manejo aún mejores sin comprometer el confort.
El sistema de frenos de alto rendimiento del Jaguar XKR-S ha sido desarrollado por el equipo de Vehículos Especiales de Jaguar en colaboración con el especialista británico en frenos de competición Alcon, que suministra la potencia de frenado para algunos de los vehículos más rápidos del mundo, tanto en carretera como en circuito. Los frenos se perfeccionaron a lo largo de miles de kilómetros de pruebas en algunas de las carreteras más exigentes de Europa y por el equipo de ingeniería de Jaguar en Nurburgring (Alemania). El sistema de frenos Alcon R Performance del Jaguar XKR-S cuenta con discos de 400 mm de diámetro delante y 350 mm detrás. Cada disco está ventilado radialmente para conseguir la máxima refrigeración y resistir el desvanecimiento incluso en las condiciones de uso más duras, y se adapta perfectamente a la mayor velocidad máxima del Jaguar XKR-S. Las superficies de fricción de cada disco llevan una serie de ranuras en forma de media luna que ayudan a eliminar el agua de los discos en condiciones de lluvia y a mantener limpias las pastillas de freno en todo momento. El paquete de frenos de alto rendimiento Alcon R utiliza ligeras pinzas monobloque de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás, cada una de ellas acabada en un distintivo color rojo y con el logotipo R.
El equilibrio dinámico del Jaguar XKR-S coupé se centra en conseguir un carácter aún más deportivo, conservando al mismo tiempo el suave confort de marcha del XKR. Su combinación de control y refinamiento comienza con una estructura de carrocería de aluminio extremadamente rígida y una nueva puesta a punto de la suspensión del XKR. El Jaguar XKR-S incorpora nuevos muelles, nuevas barras estabilizadoras y amortiguadores exclusivos. Se han recalibrado todos los parámetros principales de la suspensión y el Jaguar XKR-S utiliza la probada Suspensión con Tecnología Activa por Ordenador (CATS) de Jaguar con un reglaje exclusivo. También utiliza una cremallera de dirección de relación más rápida, para unas reacciones más ágiles y un tacto óptimo.
El coupé de edición limitada en color Ultimate Black se identifica por el exclusivo distintivo Jaguar XKR-S en la parte trasera del vehículo. El exterior del Jaguar XKR-S se ha mejorado sutilmente para hacerlo reconociblemente diferente sin ser exagerado. Otro elemento significativo en el paquete de manejo revisado es que la altura de conducción del Jaguar XKR-S se ha reducido en 10 mm en comparación con la del XKR, y el Jaguar XKR-S se asienta sobre llantas de aleación forjadas Vortex de 20 pulgadas con neumáticos a medida. Naturalmente, esto hace que el Jaguar XKR-S parezca más bajo y aún más deportivo, pero tiene otros detalles distintivos. Incorpora un nuevo splitter aerodinámico delantero, extensiones de los umbrales laterales, un spoiler trasero revisado y un panel difusor trasero, con acabados en contraste en detalles como la rejilla de malla delantera, las salidas de aire, los umbrales y el panel difusor trasero.
El Jaguar XKR-S cuenta con un sistema de escape activo, ajustado específicamente para garantizar una conducción silenciosa y refinada a alta velocidad, a la vez que produce un sonido V8 mucho más duro y deportivo al acelerar a fondo, no excesivamente alto, pero lleno de carácter prestacional.
Mientras que las especificaciones mecánicas y las revisiones exteriores están impulsadas en gran medida por las prestaciones y la mejora dinámica, los cambios interiores reflejan la visión de Jaguar del Jaguar XKR-S como un deportivo de lujo sin concesiones.
La tapicería de cuero plena flor suave está acabada en Charcoal con pespuntes de contraste a dos agujas en Ivory, y el cuero envuelve los asientos, la parte superior del panel de instrumentos, la consola central, los paneles interiores de las puertas y los paneles laterales traseros. Todo ello se complementa con el enchapado en Piano Black, el revestimiento de lujo del techo en Charcoal Alston y un cuadro de instrumentos revisado -calibrado para adaptarse a la mayor velocidad máxima- con el distintivo XKR-S. El volante forrado en cuero con pespuntes de contraste, el selector de marchas de aleación y cuero con marco de aleación, los pedales de aluminio brillante y los reposacabezas, estribos y alfombrillas con la marca XKR-S marcan aún más el tono de este interior tan especial.
Tomando como punto de partida el sistema de audio Premium 525W de Jaguar con sonido envolvente Pro Logic II, el prestigioso fabricante británico de altavoces Premium Bowers & Wilkins ha puesto a punto un sistema de altavoces exclusivo específicamente para el habitáculo del Jaguar XKR-S. Los altavoces de gama media de Kevlar de alta salida y baja distorsión y los tweeters de cúpula de aluminio especialmente diseñados ofrecen unas magníficas respuestas de gama media y alta frecuencia ampliada.
A la venta en verano de 2008 y limitado a sólo 200 vehículos en los mercados europeos, el Jaguar XKR-S es un gran turismo deportivo aún más centrado en el conductor que el XKR.