El LADA Granta Touring-Light es un auténtico guerrero de las pistas rusas, que combina sencillez y prestaciones. Equipado con una caja de cambios manual y un motor aspirado, es la prueba de que la emoción de las carreras reside en la habilidad del conductor. Una máquina ligera y competitiva, lista para desafiar a sus rivales.

Tras años compitiendo en la clase S1600, el equipo de carreras de LADA Sport ha creado una nueva versión del LADA Granta para la clase Touring Light de las Russian Circuit Racing Series.

El coche comparte muchos componentes con su hermano de clase inferior. Este es el coche más reciente que utiliza un motor atmosférico y manual con patrón en H en la clase Touring Light.

El Touring Light Granta es más ligero que su hermano S1600 y 40 kg más ligero que otros coches de inducción forzada de su clase. El motor de 1,6 litros está limitado a 180 CV con un régimen de 8.000 rpm.
Los discos de freno delanteros también han aumentado de tamaño. Además, de acuerdo con la normativa, el Touring Light utiliza llantas más grandes de 15 pulgadas y dos tipos de neumáticos: de lluvia y slicks de competición.

Clase de competición: Touring-Light
Motor: 1.6L NA (190 CV)
Caja de cambios: manual de 5 velocidades, tracción delantera.
Suspensión: McPherson delante / twist-beam detrás.

Por SMP Racing Esports