La primera generación del Maserati GranTurismo (Tipo M145) se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 y se fabricó entre 2007 y diciembre de 2019. El GranTurismo estableció un récord como el coche desarrollado más rápidamente en la industria automovilística, pasando de la fase de diseño a la de producción en sólo nueve meses. La razón es que el sustituto propuesto para el Maserati Coupé parecía que iba a ser demasiado caro de fabricar por Maserati, y la división Ferrari de FIAT Chrysler Automobiles necesitaba un coche pequeño en su gama, por lo que se lanzó como el Ferrari California en su lugar, dejando a Maserati sin un coupé. Se fabricaron un total de 28.805 GranTurismo coupé.

El modelo estaba equipado inicialmente con un motor V8 de 4,2 litros (4.244 cc (259,0 cu pulg.)) desarrollado conjuntamente con Ferrari. El motor genera una potencia máxima de 405 CV (298 kW; 399 hp) y está equipado con una transmisión automática ZF de 6 velocidades. La carrocería 2+2 deriva de la plataforma Maserati M139, también compartida con el Maserati Quattroporte V, con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo. El Gran Turismo enfatiza el confort en armonía con la velocidad y el disfrute del conductor. El GranTurismo tiene un coeficiente aerodinámico de 0,33.

Cuanto mejor equipado...