El S14 Silvia debutó en Japón a finales de 1993. Era más pequeño y ancho que el S13. El nuevo estilo redondeado contribuyó a crear la ilusión de un aumento de tamaño mayor del que realmente se produjo. La distancia entre ejes y el ancho de vía aumentaron, lo que mejoró ligeramente la maniobrabilidad. A diferencia de los mercados de exportación, donde las ventas de las variantes con chasis S14 flaquearon, el Silvia siguió siendo popular en Japón. Sin embargo, la anchura superaba los 1.700 mm, lo que sacaba a esta generación de la categoría de compactos y obligaba a los compradores japoneses a pagar impuestos de circulación más elevados. Las ventas del S14 también flaquearon porque los compradores de automóviles especiales de la época se estaban decantando por las caravanas y los todoterrenos. Las carrocerías fastback y descapotable se dejaron de fabricar en todo el mundo, por lo que sólo se fabricó el coupé.

Créditos:
Polyphony Digital - modelo básico
Valkyrie Speedshop - port, modelado, texturizado, mapeado, física y configuración adicionales
Freddy_Spec - ayuda con la resolución de problemas y modelado adicional