
Crédito:
Conversión y animación 3D: OS
Ext Config y Car Paint: G-FORCE488, OS
Física del coche: Kunos, G-FORCE488
Sonido: GabelS300
Extra A = Faros antiniebla delanteros
Extra B = Luz antiniebla trasera
Extra C = Pilotos de señalización
Extra D = Luces interiores
Extra E = Puerta izquierda Anim
Extra F = Puerta Derecha Anim
Selflight usado, por favor compruebe fx extra si las luces no funcionan
El brouche de ventas del Zonda está incluido en la carpeta raíz del coche.
El Zonda F (o Zonda Fangio, en honor al piloto de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio) debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Aunque compartía muchas cosas con sus predecesores, incorporaba un nuevo motor V12 Mercedes-AMG M297 de 7,3 litros que, gracias a la mejora de los colectores de admisión, el escape y una ECU revisada, tenía una potencia de 602 CV (443 kW; 594 hp) a 6.150 rpm y 760 N⋅m (561 lb⋅ft) a 4.000 rpm. La transmisión es en gran medida la misma que la del C12 S, pero se han reforzado los elementos internos y los engranajes del diferencial. El Zonda F alcanza una velocidad máxima de 345 km/h.
Producción de la...
Crédito:
Conversión y animación 3D: OS
Ext Config y Car Paint: G-FORCE488, OS
Física del coche: Kunos, G-FORCE488
Sonido: GabelS300
Extra A = Faros antiniebla delanteros
Extra B = Luz antiniebla trasera
Extra C = Pilotos de señalización
Extra D = Luces interiores
Extra E = Puerta izquierda Anim
Extra F = Puerta Derecha Anim
Selflight usado, por favor compruebe fx extra si las luces no funcionan
El brouche de ventas del Zonda está incluido en la carpeta raíz del coche.
El Zonda F (o Zonda Fangio, en honor al piloto de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio) debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Aunque compartía muchas cosas con sus predecesores, incorporaba un nuevo motor V12 Mercedes-AMG M297 de 7,3 litros que, gracias a la mejora de los colectores de admisión, el escape y una ECU revisada, tenía una potencia de 602 CV (443 kW; 594 hp) a 6.150 rpm y 760 N⋅m (561 lb⋅ft) a 4.000 rpm. La transmisión es en gran medida la misma que la del C12 S, pero se han reforzado los elementos internos y los engranajes del diferencial. El Zonda F alcanza una velocidad máxima de 345 km/h.
La producción del Zonda F se limitó a 25 unidades. Venía equipado con un faro adicional y una nueva configuración de los faros antiniebla en la parrilla inferior, una nueva carrocería (frontal revisado, nuevo alerón trasero, más rejillas de ventilación aerodinámicas alrededor) que mejoraban la aerodinámica del coche, y retrovisores laterales diferentes. Otras mejoras respecto al “S” se centraron en los frenos carbono/cerámicos opcionales (de 380 mm) desarrollados en colaboración con Brembo, las llantas de aleación OZ, el sistema de escape de Inconel, el plenum de admisión de aluminio hidroformado y una trama “Z preg” rediseñada en la estructura de choque para mejorar la rigidez y reducir el peso.
Actualización 1.05:
animación optimizada
añadir algunos ajustes de física