"Una versión revisada del 308 GTi, con un nuevo estilo similar al del 508".

En la primavera de 2011, Peugeot presentó una versión renovada de su popular modelo 308, que también incluía una variante GTi actualizada para el año modelo 2012. Aunque mantiene la silueta básica del modelo anterior al lavado de cara, el 308 GTi 2012 recibió sutiles pero notables revisiones de estilo para refrescar su aspecto y alinearlo con el lenguaje de diseño en evolución de Peugeot.

Los cambios exteriores incluyen faros rediseñados, que podrían presentar un acabado ahumado y funcionalidad Xenon, junto con una parrilla delantera y un parachoques revisados que incorporan tomas de aire más pequeñas. La parte trasera también se actualizó con unos pilotos traseros ligeramente modificados. Estos cambios dieron al GTi un aspecto más contemporáneo y sutilmente agresivo sin alterar drásticamente su conocida forma general. Por lo general, montaba llantas de aleación de 18 pulgadas de cinco radios con acabado en bronce de cañón e incorporaba un alerón en el techo y salidas de escape dobles cromadas, que denotaban su carácter deportivo.

Bajo el capó, el Peugeot 308 GTi de 2012 estaba propulsado por un motor THP (Turbo High Pressure) de cuatro cilindros y 1,6 litros con turbocompresor, que desarrollaba 200 bhp (147 kW) y un par máximo de 275 Nm (203 lb-ft). Esta potencia se transmitía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta configuración permitía...