









Porsche 911 GT3 (992.2) - Millésime 2025 : La esencia pura de la conducción
El Porsche 911 GT3 2025, versión restyling (992.2), perpetúa con orgullo la tradición del 911 radical y atmosférico. Taillée pour la pista pero homologado para la ruta, este GT3 sigue siendo una referencia absoluta de conducción pura, perfeccionado en los más mínimos detalles para ofrecer una resistencia mecánica sin igual.
🔥 Moteur - El alma atmosférica de Stuttgart
Tipo : 4.0L Flat-6 atmosférico
Rendimiento : 525 chevaux a 8 400 tr/min
Pareja : 465 Nm
Velocidad máxima: 9.000 tr/min
Boîte :
Informes PDK 7 (con paletas)
Volante manual de 6 velocidades opcional (para puristas)
Transmisión : Propulsión
0 a 100 km/h : 3,4 s (PDK)
Velocidad máxima : 319 km/h
El motor es casi idéntico al del GT3 Cup, con una inmediatez de respuesta y un sonido estridente, puro, sin filtros ni retroalimentación.
🧠 Châssis - Un scalpel sur roues
Desarrollado con la ayuda de Porsche Motorsport, el GT3 2025 conserva su geometría de suspensión ante el problema de la doble triangulación del circuito, una rareza para un coche de carretera homologado.
Amortización adaptativa PASM recalibrada
Dirección de avance activa
Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 o Cup...
Porsche 911 GT3 (992.2) - Millésime 2025 : La esencia pura de la conducción
El Porsche 911 GT3 2025, versión restyling (992.2), perpetúa con orgullo la tradición del 911 radical y atmosférico. Taillée pour la pista pero homologado para la ruta, este GT3 sigue siendo una referencia absoluta de conducción pura, perfeccionado en los más mínimos detalles para ofrecer una resistencia mecánica sin igual.
🔥 Moteur - El alma atmosférica de Stuttgart
Tipo : 4.0L Flat-6 atmosférico
Rendimiento : 525 chevaux a 8 400 tr/min
Pareja : 465 Nm
Velocidad máxima: 9.000 tr/min
Boîte :
Informes PDK 7 (con paletas)
Volante manual de 6 velocidades opcional (para puristas)
Transmisión : Propulsión
0 a 100 km/h : 3,4 s (PDK)
Velocidad máxima : 319 km/h
El motor es casi idéntico al del GT3 Cup, con una inmediatez de respuesta y un sonido estridente, puro, sin filtros ni retroalimentación.
🧠 Châssis - Un scalpel sur roues
Desarrollado con la ayuda de Porsche Motorsport, el GT3 2025 conserva su geometría de suspensión ante el problema de la doble triangulación del circuito, una rareza para un coche de carretera homologado.
Amortización adaptativa PASM recalibrada
Dirección de avance activa
Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 o Cup 2 R
Desviador de aire autoblocante, mecánico (arranque manual) o electrónico (PDK)
Peso en vacío : 1 415 kg (manual) / 1 435 kg (PDK)
Potencia de 2,7 kg/ch
🧬 Diseño - Alerón Cuello de Cisne y aerodinámica activa
Visuellement, la 992.2 GT3 évolue subtilement :
Nueva firma luminosa ante la afinidad de la matriz LED
Boucliers rediseñados para refrescarse mejor
Cuello de cisne alerón ahora más difícil de trabajar
Difusor optimizado y nuevos extractores
Toit carbone disponible, con opciones de carbone completo
El aeroplano activo permite aumentar notablemente el rendimiento, preservando al mismo tiempo la vitalidad de la punta.
💎 Interior - Menos es más
Volante deportivo GT3 con selector de modos integrado
Asientos de carbono (o asientos deportivos adaptativos Plus opcionales)
Inserciones Carbone / Race-Tex
Interfaz numérica modernizada con Porsche Communication Management (PCM)
Pantalla de circuito con cronómetro y cronómetro
Todo está diseñado para la concentración del conductor, sin artilugios inútiles.
⚡ Línea recta - Radicalmente pura
El Porsche 911 GT3 2025 es uno de los últimos deportivos sin turbo, conocido por puristas y conductores. Cada evolución de esta versión 992.2 refuerza su conexión con la pista, sin sacrificar su homologación para carretera.
Un motor antiguo, una tecnología de punta, un placer intemporal.
El GT3 2025 es el equilibrio perfecto entre tradición y prestaciones.