El Red Bull RB10 de 2014 fue un coche de Fórmula 1 innovador y muy esperado, diseñado y desarrollado por Red Bull Racing para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2014. Dirigido por el renombrado director técnico Adrian Newey, el equipo aspiraba a superar sus éxitos anteriores y defender sus títulos consecutivos de pilotos y constructores.

Principales características técnicas y elementos de diseño del RB10:

Unidad de potencia: Uno de los cambios más significativos en la Fórmula 1 para la temporada 2014 fue la introducción de la nueva normativa sobre unidades de potencia, que sustituyó los anteriores motores V8 por unidades de potencia híbridas turboalimentadas V6 de 1,6 litros. El RB10 estaba propulsado por la unidad de potencia Renault Energy F1-2014, que incluía un motor de combustión interna V6 acoplado a Sistemas de Recuperación de Energía (ERS). Esta nueva unidad de potencia mejoró la eficiencia, pero también planteó retos técnicos tanto a los fabricantes de motores como a los equipos.

Chassis: The RB10 featured a carbon-fiber composite monocoque chassis, constructed to be both lightweight and strong, complying with the FIA's stringent safety regulations. The design aimed to optimize weight distribution and enhance overall rigidity to aid in aerodynamic performance.

Aerodynamics: Adrian Newey, known for his mastery in aerodynamics, incorporated several cutting-edge aerodynamic elements in the RB10....