"La última versión de la segunda generación del Impreza"

EXTRA_A - Luces de estacionamiento
EXTRA_B - DCCD Down
EXTRA_C - DCCD Up

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Fruto de las décadas de experiencia de Subaru en el mundo de los rallies, el Impreza WRX STI de 2005 representa la cumbre de la gama de alto rendimiento de la marca en esa época. Conocida entre los aficionados como el “Hawk Eye”, esta generación del STI combina un diseño agresivo, tecnología avanzada y un rendimiento de tracción total de primer nivel en un formidable vehículo tanto para la carretera como para el circuito.

Bajo el capó se esconde el legendario motor bóxer de cuatro cilindros y 2,0 litros con turbocompresor (EJ207), que desarrolla 280 PS (276 hp) y 392 Nm (289 lb-ft) de par motor, unas cifras que rozan los límites del límite voluntario de potencia establecido en Japón. Combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades de relaciones cortas y el característico sistema de tracción total simétrica de Subaru con diferencial central controlado por el conductor (DCCD), el coche ofrece una maniobrabilidad precisa y un agarre excepcional en todas las condiciones.

La versión 9 cuenta con una puesta a punto revisada de la suspensión, un capó ligero de aluminio, frenos Brembo de gran tamaño y los emblemáticos componentes aerodinámicos de STI, incluido el característico alerón trasero. En combinación con un sofisticado sistema de pulverización de agua en el intercooler y diferenciales mecánicos de deslizamiento limitado delante y detrás, es un vehículo diseñado para dominar tanto las sinuosas carreteras secundarias como los circuitos de carreras y las etapas de rally.

El WRX STI, todo un símbolo de la época dorada de las berlinas deportivas japonesas...