Gazoo Racing (GR), la división de alto rendimiento de Toyota, ha aprovechado todo lo aprendido en el mundo del automovilismo para crear el Corolla definitivo.

In creating the GR Corolla, the goal of the GR team was to offer performance on par with the super cars of the day. To enhance the car's lateral stability, the front track of the Corolla Sport's chassis was widened by 60 mm, while the rear grew by 85 mm. Also, to increase the rigidity of the overall structure, an additional 349 extra structural spot welds were performed.

Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 3 cilindros y 1,6 litros de fuerza dinámica que fue muy elogiado en el GR Yaris. Pero para el GR Corolla se mejoró la eficiencia disminuyendo la resistencia al flujo de escape, lo que dio como resultado una potencia de 300 CV. Un sistema de tracción a las 4 ruedas con reparto activo del par y un LSD Torsen envía eficazmente esa potencia a los cuatro neumáticos, convirtiendo al GR Corolla en uno de los compactos de altas prestaciones más estables y ágiles del mercado.

The most potent version of the GR Corolla—undoubtedly the sportiest Corolla ever—is the MORIZO Edition. "Morizo" is the nickname of Toyota Motor Corporation chairman and master driver Akio Toyoda. This limited-edition model was born...