Conversi\u00f3n de modelos 3D: GADU Boyz<\/p>\n
EXTRA_BUTTONS:
\n- EXTRA_A: encendido
\n- EXTRA_B: arranque
\n- EXTRA_C: luces de posici\u00f3n delanteras
\n- EXTRA_D: luces traseras de seguridad<\/p>\n
- LAS LUCES DE CINTA SE PUEDEN ACTIVAR EN EL MEN\u00da DE CONFIGURACI\u00d3N<\/p>\n
Alfa Romeo Giulia TZ2: historia
\nUna nueva versi\u00f3n del TZ se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn de 1964 en el stand de Zagato. Con el fin de reforzar la estructura y reducir a\u00fan m\u00e1s el peso del coche, Zagato sustituy\u00f3 la carrocer\u00eda de aleaci\u00f3n ligera por una a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mica de fibra de vidrio moldeada ajustada al chasis que proporcionaba una menor resistencia aerodin\u00e1mica y un peso reducido de 620 kg (1.370 lb). El nuevo dise\u00f1o se denomin\u00f3 Alfa Romeo Giulia TZ2.<\/p>\n
Ayudando al TZ2 en su b\u00fasqueda de prestaciones estaba el tratamiento de la carrocer\u00eda trasera. Incorporando las investigaciones del Dr. Wunibald Kamm, el TZ2 utiliz\u00f3 un estilo denominado coda tronca en italiano, que significa \u201ccola corta\u201d, tambi\u00e9n conocido como cola Kamm. El principio es que, a menos que se incorpore una cola alargada similar a la de un avi\u00f3n, lo que no es pr\u00e1ctico para un autom\u00f3vil, la resistencia aerodin\u00e1mica aumenta poco o nada y la sustentaci\u00f3n disminuye notablemente o incluso se reduce la carga aerodin\u00e1mica simplemente cortando una parte de la cola.<\/p>\n
El TZ2 s\u00f3lo se fabric\u00f3 como versi\u00f3n de carreras. Todos los motores del TZ2 fueron preparados por el taller Autotecnica Conrero de Virgilio Conrero en Tur\u00edn. Tomaron el cuatro cilindros en l\u00ednea DOHC de Alfa, le dieron carcasas de magnesio ultraligeras y la culata del GTA. El motor DOHC 4 cilindros en l\u00ednea de 1.570 cc produc\u00eda unos 170 CV (127 kW) a 7.500 rpm. Con este motor, el coche alcanzaba una velocidad m\u00e1xima de 245 km\/h.<\/p>\n
La fabricaci\u00f3n del chasis se subcontrat\u00f3 a Ambrosini y el dise\u00f1ador jefe Busso mont\u00f3 nuevas llantas Campagnolo de 13 pulgadas de di\u00e1metro para sustituir a las unidades de 15 pulgadas del TZ1.
\nEn el interior, la pronunciada inclinaci\u00f3n del parabrisas limitaba el espacio, por lo que se instalaron asientos reclinables y se rebaj\u00f3 la columna de direcci\u00f3n, as\u00ed como todo el salpicadero. Como el t\u00fanel de transmisi\u00f3n estaba mucho m\u00e1s alto en el TZ2, la longitud de la palanca de cambios se redujo considerablemente.
\nEl desarrollo de los coches TZ se detuvo a finales de 1965, para dejar espacio al nuevo programa de carreras GTA de Alfa Romeo. S\u00f3lo se construyeron 12 TZ2.<\/p>\n
Alfa Romeo Giulia TZ2: las victorias
\nDebido a la peque\u00f1a cilindrada del motor, el Alfa Romeo Giulia TZ2 tiene que conformarse con llevarse a casa victorias de categor\u00eda. El sexy coup\u00e9 lombardo debut\u00f3 en competici\u00f3n el 25 de abril de 1965 con el \u00e9xito de categor\u00eda en los 1000 km de Monza con nuestros Roberto Bussinello y Andrea De Adamich (que tambi\u00e9n ganaron los 1000 km de N\u00fcrburgring con \u201cGeki\u201d).<\/p>\n
1966 fue el a\u00f1o en el que llegaron las mayores satisfacciones (siempre \u00e9xitos de categor\u00eda) para el Alfa Romeo Giulia TZ2: \u201cGeki\u201d y el suizo Gaston Andrey primeros en las 12 Horas de Sebring, De Adamich y Teodoro Zeccoli por delante de todos sus rivales de categor\u00eda en los 1000 km de Monza, Enrico Pinto y Nino Todaro triunfantes en la Targa Florio y el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio en N\u00fcrburgring con el belga Lucien Bianchi y el alem\u00e1n Herbert Schultze.<\/p>\n
La \u00faltima victoria importante del deportivo del Biscione se remonta a 1967, cuando el d\u00fao belga formado por Serge Trosch y Teddy Pilette dio a la empresa lombarda su tercer triunfo en la categor\u00eda en N\u00fcrburgring.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":24632,"template":"","vehica_23442":[2480],"vehica_6659":[2911],"vehica_6660":[3007],"vehica_6655":[2320],"vehica_23443":[2495],"vehica_23545":[2508],"vehica_6670":[],"vehica_23445":[2945,2913],"vehica_23531":[2515],"class_list":["post-24631","vehica_car","type-vehica_car","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","vehica_23442-assetto-corsa","vehica_6659-alfa-romeo","vehica_6660-tz2","vehica_6655-coupe","vehica_23443-traseira-rwd","vehica_23545-manual","vehica_23445-gadu-boyz-mod","vehica_23445-team-wsc-legends","vehica_23531-track"],"acf":[],"vehica_14696":"1966","vehica_23444":"170","vehica_23446":"197","vehica_23447":"620","vehica_23448":"3.65","vehica_23449":"","vehica_23534":"1.2","vehica_23455":"","vehica_23456":["https:\/\/brasilsimulatormods.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/preview-291.jpg"],"vehica_28233":"","vehica_28602":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/24631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vehica_car"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vehica_23442","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23442?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_6659","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6659?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_6660","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6660?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_6655","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6655?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_23443","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23443?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_23545","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23545?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_6670","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6670?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_23445","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23445?post=24631"},{"taxonomy":"vehica_23531","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23531?post=24631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}