El Porsche 986 es la denominaci\u00f3n interna de la primera generaci\u00f3n del Boxster, un biplaza roadster con motor central fabricado por el fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles Porsche. Presentado a finales de 1996, el Boxster, basado en el Boxster Concept de 1993, fue el primer veh\u00edculo de carretera de Porsche dise\u00f1ado originalmente como roadster desde el 550 Spyder. El nombre del Boxster deriva de la palabra \u201cboxer\u201d, en referencia al motor plano o \u201cb\u00f3xer\u201d del veh\u00edculo, y de la denominaci\u00f3n \u201cspeedster\u201d, vista por primera vez en el 356. Propulsado por un motor plano de seis cilindros y 2,5 litros, el modelo b\u00e1sico se actualiz\u00f3 a un motor de 2,7 litros en el a\u00f1o 2000 y se introdujo una nueva variante Boxster S con un motor de 3,2 litros. En 2003, el estilo y la potencia del motor se mejoraron en ambas variantes. Al 986 le sucedi\u00f3 el 987, que mantuvo el Boxster roadster y a\u00f1adi\u00f3 la carrocer\u00eda coup\u00e9 de techo fijo Cayman.<\/p>\n
El 986 supuso un giro comercial para Porsche, que a principios de la d\u00e9cada de 1990 hab\u00eda sufrido el envejecimiento de su gama de productos y la ca\u00edda de las ventas, y se le atribuye el m\u00e9rito de haber salvado a la empresa. El Boxster 986 fue el modelo m\u00e1s vendido de Porsche desde su lanzamiento en 1996 hasta la introducci\u00f3n del utilitario deportivo Cayenne en 2003.<\/p>\n
2000 Porsche Boxster 2.7 en Mauritania entre Nouadhibou y Nouakchott en ruta de Par\u00eds a Dakar.
\nEn oto\u00f1o de 2022, un Porsche 986 2.7l sin modificaciones fue conducido de Par\u00eds a Dakar y viceversa en un esfuerzo privado (sin relaci\u00f3n con el Rally Dakar).<\/p>\n
En octubre de 1991, tras una visita al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio, Porsche empez\u00f3 a idear soluciones para suceder al mal vendido 928 y al 968 entrante (una fuerte actualizaci\u00f3n del 944). En febrero de 1992, Porsche comenz\u00f3 el desarrollo de un sucesor del 928 (ligeramente actualizado para 1992) y recientemente lanz\u00f3 el 968.<\/p>\n
En junio de 1992, de 4 propuestas basadas en la doble colaboraci\u00f3n entre los equipos de dise\u00f1o del 986 y el 996 (sucesor del 993), Harm Lagaay eligi\u00f3 una propuesta de Grant Larson y Pinky Lai inspirada en el 356 Cabriolet, el Speedster y el 550 Spyder.<\/p>\n
En agosto de 1992, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de convertir el concepto en un veh\u00edculo de exposici\u00f3n, a tiempo para el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Norteam\u00e9rica de 1993. Tras recibir una gran acogida por parte de la prensa y el p\u00fablico tras la presentaci\u00f3n del Boxster Concept en enero de 1993, el dise\u00f1o exterior definitivo del 986 de producci\u00f3n, obra de Larson, se congel\u00f3 en marzo de 1993. Sin embargo, en la segunda mitad de 1993 surgieron dificultades con el montaje de algunos componentes, lo que provoc\u00f3 un alargamiento del cap\u00f3 y oblig\u00f3 a congelar de nuevo el dise\u00f1o en el cuarto trimestre de ese a\u00f1o. A finales de 1993 se construyeron prototipos con carrocer\u00edas 968 para probar el motor central del 986, y en 1994 aparecieron los prototipos propiamente dichos. La producci\u00f3n piloto comenz\u00f3 en la segunda mitad de 1995, antes de la producci\u00f3n en serie a mediados de 1996.<\/p>\n
Tras consultar con Toyota, Porsche empez\u00f3 a compartir ampliamente piezas entre modelos y a recortar costes. El Boxster comparte piezas con el 911 (denominaci\u00f3n interna 996), m\u00e1s caro, como el cap\u00f3, las aletas delanteras, los faros, el interior y la arquitectura del motor.<\/p>\n
La producci\u00f3n del 986 comenz\u00f3 en las antiguas instalaciones del 928 en Stuttgart, Alemania, en 1996. Valmet Automotive tambi\u00e9n fabricaba Boxsters por encargo de Porsche en una planta de Uusikaupunki (Finlandia). Los coches ensamblados en Finlandia tienen la letra \u201cU\u201d como und\u00e9cimo car\u00e1cter del n\u00famero de bastidor, en lugar de la \u201cS\u201d de los coches ensamblados en Alemania.<\/p>\n
El Boxster 986 utiliza el M96, un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos (\u201cplano\u201d) refrigerado por agua. Fue el primer motor no delantero de Porsche refrigerado por agua. En el Boxster, est\u00e1 situado en el centro del motor, mientras que en el 911 se utiliza la disposici\u00f3n tradicional de motor trasero. Los motores utilizados en el Boxster son versiones de baja cilindrada del Flat-6 de 3,4 litros del 996 Carrera. La disposici\u00f3n de motor central proporciona un centro de gravedad bajo, una distribuci\u00f3n del peso casi perfecta y una conducci\u00f3n neutra. Los motores tuvieron una serie de fallos, que se tradujeron en camisas de cilindro agrietadas o deslizadas, que se resolvieron con un redise\u00f1o menor y un mejor control del proceso de fundici\u00f3n a finales de 1999. Un fallo de estos primeros motores fue una oleada de bloques de motor porosos, ya que el fabricante tuvo dificultades en el proceso de fundici\u00f3n. Adem\u00e1s de causar problemas de mezcla de fluidos en los sistemas de refrigeraci\u00f3n y aceite, tambi\u00e9n dio lugar a la decisi\u00f3n de Porsche de reparar los motores defectuosos taladrando los manguitos de fundici\u00f3n de los cilindros en los que se hab\u00edan observado defectos en la producci\u00f3n e insertando nuevos manguitos en lugar de desguazar el bloque motor. Normalmente, las paredes de los cilindros se funden al mismo tiempo que el resto del motor, raz\u00f3n por la que se adopt\u00f3 la tecnolog\u00eda de fundici\u00f3n.<\/p>\n
El modelo recibi\u00f3 un peque\u00f1o lavado de cara en 2002. La luneta trasera de pl\u00e1stico se sustituy\u00f3 por una luneta de cristal m\u00e1s peque\u00f1a con un elemento calefactor. El interior recibi\u00f3 una guantera, un nuevo mecanismo electromec\u00e1nico de apertura del cap\u00f3 y el maletero (con una apertura electr\u00f3nica de emergencia en el panel de la caja de fusibles) y un volante actualizado. Porsche instal\u00f3 un tubo de escape y una toma de aire retocados. Adem\u00e1s, los intermitentes \u00e1mbar de los faros delanteros se sustituyeron por intermitentes transparentes. El grupo \u00f3ptico trasero tambi\u00e9n se modific\u00f3, con intermitentes grises transl\u00facidos que sustituyeron a los \u00e1mbar. Las luces de posici\u00f3n laterales de las aletas delanteras tambi\u00e9n se cambiaron de \u00e1mbar a transparentes, excepto en los coches del mercado americano, donde siguieron siendo \u00e1mbar. Tambi\u00e9n se modificaron ligeramente los parachoques para darles un aspecto m\u00e1s definido y cincelado, y se introdujeron nuevos dise\u00f1os de llantas.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":24715,"template":"","vehica_23442":[2480],"vehica_6659":[2627],"vehica_6660":[3044],"vehica_6655":[2332],"vehica_23443":[2495],"vehica_23545":[2508],"vehica_6670":[2483,2484],"vehica_23445":[2556,2598],"vehica_23531":[2497],"class_list":["post-24714","vehica_car","type-vehica_car","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","vehica_23442-assetto-corsa","vehica_6659-porsche","vehica_6660-boxster","vehica_6655-convertible","vehica_23443-traseira-rwd","vehica_23545-manual","vehica_6670-abs","vehica_6670-controle-de-tracao","vehica_23445-101creative","vehica_23445-vrdriving","vehica_23531-street"],"acf":[],"vehica_14696":"2003","vehica_23444":"256","vehica_23446":"310","vehica_23447":"1355","vehica_23448":"5.29","vehica_23449":"4.7","vehica_23534":"1.0","vehica_23455":"15","vehica_23456":["https:\/\/brasilsimulatormods.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/preview-329.jpg"],"vehica_28233":"","vehica_28602":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/24714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vehica_car"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vehica_23442","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23442?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_6659","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6659?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_6660","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6660?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_6655","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6655?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_23443","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23443?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_23545","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23545?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_6670","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6670?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_23445","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23445?post=24714"},{"taxonomy":"vehica_23531","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23531?post=24714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}