Al igual que el F-TYPE R, la potencia del nuevo F-TYPE SVR procede del motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros de la marca. En el F-Type SVR, el motor rinde 575 CV a 6.500 rpm y 516 lb-pie de par entre 3.500 y 5.000 rpm. Esto supone 25 CV (6.500 rpm) y 14 lb-pie (2.500-5.500 rpm) m\u00e1s que el F-Type R. Jaguar afirma que la calibraci\u00f3n del motor del F-TYPE SVR se ha adoptado del F-TYPE Project 7.
\nPara mantener refrigerado el motor m\u00e1s potente, el F-TYPE SVR incorpora tomas de aire m\u00e1s grandes en el parachoques delantero, refrigeradores de aire de sobrealimentaci\u00f3n revisados y rejillas de ventilaci\u00f3n redise\u00f1adas en el cap\u00f3.<\/p>\n
El F-TYPE SVR tambi\u00e9n incorpora un nuevo y ligero sistema de escape de titanio Inconel con un silenciador dividido de dise\u00f1o exclusivo en lugar del dise\u00f1o de caja \u00fanica de acero inoxidable del F-TYPE R. Las ventajas del nuevo sistema de escape incluyen la capacidad de soportar temperaturas m\u00e1s elevadas, una menor contrapresi\u00f3n y un ahorro de peso de 35 libras. Entre las ventajas del nuevo sistema de escape se incluyen la capacidad de soportar temperaturas m\u00e1s elevadas, la reducci\u00f3n de la contrapresi\u00f3n y un ahorro de peso de 35 libras. El nuevo tubo de escape tambi\u00e9n permite una bandeja inferior trasera m\u00e1s aerodin\u00e1mica.
\nParte del ahorro de peso del sistema de escape se debe a la posibilidad de utilizar un grosor de pared mucho menor gracias a la mayor resistencia t\u00e9rmica del Inconel sobre el acero inoxidable. Y, por supuesto, como es habitual en Jaguar, el nuevo dise\u00f1o del sistema de escape permite un sonido a\u00fan m\u00e1s agudo que abre las nuevas v\u00e1lvulas de titanio a un r\u00e9gimen m\u00e1s bajo que en el F-TYPE R. Las puntas de escape cu\u00e1druples incorporan logotipos SVR.
\nEl sistema de Control Din\u00e1mico de Estabilidad (DSC) tambi\u00e9n se ha reajustado para mejorar la tracci\u00f3n en distintas condiciones de superficie, manteniendo al mismo tiempo el car\u00e1cter de tracci\u00f3n trasera. Con el F-TYPE SVR en modo Dynamic y el sistema DSC configurado en TracDSC (o desactivado por completo), el IDD y el EAD del sistema de tracci\u00f3n total presentan los ajustes m\u00e1s agresivos de Jaguar para conseguir el m\u00e1ximo agarre.
\nCon los cambios en la configuraci\u00f3n del chasis y los nuevos neum\u00e1ticos (10 mm) m\u00e1s anchos, Jaguar afirma que el nuevo F-Type SVR puede alcanzar los 100 km\/h en solo 3,5 segundos, frente a los 3,9 segundos estimados por el fabricante para el F-Type R Coup\u00e9 con tracci\u00f3n total. En nuestras pruebas, un Jaguar F-Type R Coup\u00e9 2016 con tracci\u00f3n total alcanz\u00f3 los 100 km\/h en solo 3,3 segundos y termin\u00f3 el cuarto de milla en 11,6 segundos a 121,5 km\/h. Jaguar tambi\u00e9n afirma que el nuevo F-TYPE SVR Coup\u00e9 puede alcanzar los 320 km\/h y el F-TYPE SVR descapotable puede llegar a 250 km\/h. El F-Type R est\u00e1 limitado electr\u00f3nicamente a 186 mph.<\/p>\n
Los cambios tangibles en el chasis y la suspensi\u00f3n incluyen una nueva construcci\u00f3n de \u201cfundici\u00f3n de aluminio de peso optimizado\u201d para la r\u00f3tula trasera que aumenta la rigidez de la ca\u00edda en un 37% y la de la convergencia en un 41%. Una barra estabilizadora trasera m\u00e1s grande y una barra estabilizadora delantera m\u00e1s peque\u00f1a trabajan con el software de control de amortiguaci\u00f3n revisado y el sistema vectorial de par recalibrado para reducir el subviraje a altas velocidades. Las revisiones del sistema Jaguar Adaptive Dynamics mejoran el confort a baja velocidad y el control a alta velocidad.
\nAdem\u00e1s del ahorro de peso que proporciona el nuevo sistema de escape, las llantas de aleaci\u00f3n forjada de 20\u00d79 y 20\u00d711 pulgadas del F-TYPE SVR ahorran hasta 9,5 kg en total. Las llantas est\u00e1n revestidas con gomas Pirelli P Zero 10 mm m\u00e1s anchas en medidas 265\/35\/ZR20 y 305\/30\/ZR20 delante y detr\u00e1s. Las llantas Coriolis, disponibles en Gris T\u00e9cnico Satinado o Negro Brillante, son de serie, y las llantas Maelstrom pulidas en Negro Satinado vienen con el sistema de frenado opcional Carbon Ceramic Matrix (CCM).<\/p>\n
Los frenos de serie del Jaguar F-Type SVR 2017 incluyen el sistema de frenos Super Performance del fabricante con rotores de acero de 15,0 pulgadas delante y 14,8 pulgadas detr\u00e1s. El sistema de frenos CCM viene con rotores carbonocer\u00e1micos de 15,7 pulgadas delante y 15,0 pulgadas detr\u00e1s sujetos por pinzas monobloque de seis y cuatro pistones y elimina 46 libras de peso no suspendido.
\nJaguar afirma que el F-TYPE SVR es 55 libras m\u00e1s ligero que el F-TYPE R y que el sistema de frenos CCM disponible, el techo de fibra de carbono y otros equipamientos opcionales reducen el peso total del veh\u00edculo hasta en 110 libras.<\/p>\n
Modelo de CSR2<\/p>\n
Convertido por Adriaan Suy<\/p>\n
Encargo de 4MGarage<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":26528,"template":"","vehica_23442":[2480],"vehica_6659":[3335],"vehica_6660":[3580],"vehica_6655":[2320],"vehica_23443":[2504],"vehica_23545":[2507],"vehica_6670":[2483,2484],"vehica_23445":[2521,2548],"vehica_23531":[2497],"class_list":["post-26527","vehica_car","type-vehica_car","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","vehica_23442-assetto-corsa","vehica_6659-jaguar","vehica_6660-f-type","vehica_6655-coupe","vehica_23443-integral-awd","vehica_23545-automatico","vehica_6670-abs","vehica_6670-controle-de-tracao","vehica_23445-adriaan-mnba-assetto-modding-group","vehica_23445-mnba-assetto-modding-group","vehica_23531-street"],"acf":[],"vehica_14696":"2018","vehica_23444":"575","vehica_23446":"676","vehica_23447":"1650","vehica_23448":"2.87","vehica_23449":"3.8","vehica_23534":"1.0","vehica_23455":"12","vehica_23456":["https:\/\/brasilsimulatormods.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/preview-154.jpg"],"vehica_28233":"","vehica_28602":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars\/26527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cars"}],"about":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vehica_car"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"vehica_23442","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23442?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_6659","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6659?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_6660","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6660?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_6655","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6655?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_23443","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23443?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_23545","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23545?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_6670","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_6670?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_23445","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23445?post=26527"},{"taxonomy":"vehica_23531","embeddable":true,"href":"https:\/\/brasilsimulatormods.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/vehica_23531?post=26527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}