









Audi RS5 Turbo DTM - это туринговый автомобиль первого класса, созданный немецким автопроизводителем Audi AG для участия в Deutsche Tourenwagen Masters. Автомобиль представлял собой обновленную версию предыдущей модели Audi RS5 DTM с двигателем с естественным всасыванием. В основе Audi RS5 Turbo DTM по-прежнему лежит серийный автомобиль Audi RS5. Автомобиль дебютировал в DTM в сезоне 2019 года по регламенту "Класс 1" и использовался до сезона 2020 года. RS5 Turbo - первый турбированный автомобиль Audi в DTM.
С 12 победами, 12 поул-позициями, 18 финишами на подиуме и общим рекордом в 1 132 очка в чемпионате производителей в 2019 году RS5 Turbo DTM занимает четвертое место в истории DTM с процентом побед 66,67% против самого доминирующего автомобиля в спорте - Mercedes CLK DTM 2003 года с рекордом 90%. Этот автомобиль принес Audi первый год доминирования в истории этого вида спорта.
По окончании сезона 2020 года Audi Sport покидает DTM после 31 года участия (за исключением 1993-1996 годов), поскольку сосредоточится на Формуле E. Это...
Audi RS5 Turbo DTM - это туринговый автомобиль первого класса, созданный немецким автопроизводителем Audi AG для участия в Deutsche Tourenwagen Masters. Автомобиль представлял собой обновленную версию предыдущей модели Audi RS5 DTM с двигателем с естественным всасыванием. В основе Audi RS5 Turbo DTM по-прежнему лежит серийный автомобиль Audi RS5. Автомобиль дебютировал в DTM в сезоне 2019 года по регламенту “Класс 1” и использовался до сезона 2020 года. RS5 Turbo - первый турбированный автомобиль Audi в DTM.
С 12 победами, 12 поул-позициями, 18 финишами на подиуме и общим рекордом в 1 132 очка в чемпионате производителей в 2019 году RS5 Turbo DTM занимает четвертое место в истории DTM с процентом побед 66,67% против самого доминирующего автомобиля в спорте - Mercedes CLK DTM 2003 года с рекордом 90%. Этот автомобиль принес Audi первый год доминирования в истории этого вида спорта.
По окончании сезона 2020 года Audi Sport покидает DTM после 31 года участия (за исключением 1993-1996 годов), поскольку сосредоточится на Формуле E. Это был последний автомобиль Audi в DTM перед уходом из спорта.
2 варианта вывода доступны в меню настройки
2019: 610 Л.С.
2020: 580 Л.С.
Режим P2P - 640
КОНТРОЛЬ ПЕРЕДАЧИ - EXTRA A (удерживайте тормоза для правильного удержания оборотов)