
Autodelta Brera J5 3.2 Compressore - это передовое сочетание итальянской моды и стремления к максимальной производительности с помощью передовых технологий. Это кульминация более чем годичных интенсивных исследований и разработок, а также напряженной работы и новаторского мышления, воплощенного в жизнь.
Специальный нагнетатель для Brera 3.2 C - Rotrex C30-94 - ультракомпактный агрегат, отличающийся долговечностью, небольшим собственным весом и компактной формой (нагнетатели Rotrex были также выбраны компанией Koenigsegg для оснащения суперкара CCX, установившего рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире). Благодаря своим свойствам Rotrex C30-94 идеально подходит для установки в моторном отсеке Brera, а его специальный масляный радиатор расположен оптимальным образом, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха через новый передний бампер Autodelta. Выхлопная система из нержавеющей стали, созданная совместно с партнером Autodelta по разработке выхлопных систем Ragazzon, обеспечивает оптимальный поток газов, а также характерную для Alfa Romeo “ноту” выхлопа и сразу узнаваема по четыреховальным выхлопным трубам, на каждой из которых выгравирована легенда Autodelta.
Качество хода и высота были изменены с помощью подвески на катушках, разработанной специально для этого автомобиля, а модернизированная тормозная...
Autodelta Brera J5 3.2 Compressore - это передовое сочетание итальянской моды и стремления к максимальной производительности с помощью передовых технологий. Это кульминация более чем годичных интенсивных исследований и разработок, а также напряженной работы и новаторского мышления, воплощенного в жизнь.
Специальный нагнетатель для Brera 3.2 C - Rotrex C30-94 - ультракомпактный агрегат, отличающийся долговечностью, небольшим собственным весом и компактной формой (нагнетатели Rotrex были также выбраны компанией Koenigsegg для оснащения суперкара CCX, установившего рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире). Благодаря своим свойствам Rotrex C30-94 идеально подходит для установки в моторном отсеке Brera, а его специальный масляный радиатор расположен оптимальным образом, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха через новый передний бампер Autodelta. Выхлопная система из нержавеющей стали, созданная совместно с партнером Autodelta по разработке выхлопных систем Ragazzon, обеспечивает оптимальный поток газов, а также характерную для Alfa Romeo “ноту” выхлопа и сразу узнаваема по четыреховальным выхлопным трубам, на каждой из которых выгравирована легенда Autodelta.
Качество хода и высота были изменены с помощью подвески на катушках, разработанной специально для этого автомобиля, а модернизированная тормозная система отлично справляется с дополнительными требованиями, предъявляемыми к ней увеличенной мощностью.
В задней части привычный для Autodelta сплиттер подчеркивает изгиб "крестца" Brera. Утонченный, но выразительный облик Brera 3.2 C завершают 19-дюймовые колеса OZ Racing Ultraleggera.
Особенности:
EXTRA A- Передние противотуманные фары
EXTRA B - Задние противотуманные фары
EXTRA C - Внутренняя подсветка купола
Кредиты:
Базовая модель: FM4
Фары, приборная панель: GT6
Интерьер: Альмен
Текстуры: Kunos, Polyphony Digital, Almen
Конфигурации рисования - Opperslang
Физика: VR вождение
Общая помощь и устранение неполадок: Mascot, Opperslang