
BMW M2 Competition: запчасти M Performance
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартный M2 Coupé в качестве более мощного варианта. Производство стартовало в июле 2018 года, поставки начались в начале 2019 года.
В модели M2 Competition используется двигатель BMW M GmbH S55 — высокопроизводительная модификация двигателя N55, мощность которой была снижена по сравнению с версиями, устанавливаемыми на модели F80 M3 и F82 M4. Решение об использовании двигателя S55 было принято в связи с тем, что Европа приняла Всемирную гармонизированную процедуру испытаний легковых автомобилей (WLTP) в качестве официальной процедуры измерения выбросов загрязняющих веществ, в результате чего стандартный двигатель N55 модели M2 перестал соответствовать европейским нормам выбросов. В отличие от двигателя N55, устанавливаемого на стандартную версию M2, двигатель S55 оснащён блоком цилиндров с закрытой головкой, облегчённым коленчатым валом, другими подшипниками коленчатого вала, усиленными поршнями и шатунами, пружинами и клапанами из других материалов, двумя турбокомпрессорами, двумя топливными насосами, активной выпускной системой, доработанной системой охлаждения и интеркулерами. Двигатель также оснащён переработанной системой подачи масла, модифицированной системой охлаждения и деталями электронного блокируемого дифференциала, заимствованными из пакета BMW M4 Competition. Кроме того, в некоторых странах Европейского союза он оснащён бензиновым сажевым фильтром для снижения выбросов. По сравнению со стандартной версией M2...
BMW M2 Competition: запчасти M Performance
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартный M2 Coupé в качестве более мощного варианта. Производство стартовало в июле 2018 года, поставки начались в начале 2019 года.
В модели M2 Competition используется двигатель BMW M GmbH S55 — высокопроизводительная модификация двигателя N55, мощность которой была снижена по сравнению с версиями, устанавливаемыми на модели F80 M3 и F82 M4. Решение об использовании двигателя S55 было принято в связи с тем, что Европа приняла Всемирную гармонизированную процедуру испытаний легковых автомобилей (WLTP) в качестве официальной процедуры измерения выбросов загрязняющих веществ, в результате чего стандартный двигатель N55 модели M2 перестал соответствовать европейским нормам выбросов. В отличие от двигателя N55, устанавливаемого на стандартную версию M2, двигатель S55 оснащён блоком цилиндров с закрытой головкой, облегчённым коленчатым валом, другими подшипниками коленчатого вала, усиленными поршнями и шатунами, пружинами и клапанами из других материалов, двумя турбонагнетателями, двумя топливными насосами, активной выпускной системой, доработанной системой охлаждения и интеркулерами. Двигатель также оснащён переработанной системой подачи масла, модифицированной системой охлаждения и деталями электронного блокируемого дифференциала, заимствованными из пакета BMW M4 Competition. Кроме того, в некоторых странах Европейского союза он оснащён бензиновым сажевым фильтром для снижения выбросов. По сравнению со стандартной версией M2 двигатель S55 развивает на 30 кВт (40 л. с.) и 85 Н·м (63 фунт-фут) больше, что обеспечивает более высокую и устойчивую мощность в 302 кВт (411 PS; 405 hp) в диапазоне 5 250–7 000 об/мин и 550 Н·м (406 фунт-фут) при 2 350–5 200 об/мин.[16][17][18] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды для моделей с шестиступенчатой механической коробкой передач и 4,2 секунды для моделей с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная скорость электронно ограничена до 250 км/ч (155 миль/ч), но пакет M Driver’s позволяет повысить этот предел до 280 км/ч (174 миль/ч), что на 10 км/ч (6 миль/ч) выше, чем у модели M2 Performance.
M2 Competition оснащён стандартной усилительной перекладиной из углепластика, установленной на всех моделях с двигателем S55 для облегчения и повышения жесткости кузова, а также увеличенными решетками радиатора и опциональными тормозными дисками увеличенного диаметра — 400 мм (15,7 дюйма) на передней оси с 6-поршневыми суппортами и 380 мм (15,0 дюйма) на задней оси с 4-поршневыми суппортами. Из-за двигателя и системы охлаждения, заимствованных у F82 M4, M2 Competition на 75 кг (165 фунтов) тяжелее стандартного M2, вес которого составлял 1 550 кг (3 417 фунтов) для моделей с механической коробкой передач и 1 575 кг (3 472 фунта) для моделей с коробкой передач с двойным сцеплением.
Запчасти M Performance
BMW M2 можно оснастить деталями M Performance. В их число входят сплиттер, боковые юбки, крылья, капот, крышка багажника и спойлер.