
BMW M2 Competition
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартный M2 Coupé в качестве более мощного варианта. Производство стартовало в июле 2018 года, поставки начались в начале 2019 года.
The M2 Competition uses the BMW M GmbH S55 engine, a high performance variant of the N55 engine, that has been detuned from its application in the F80 M3 and F82 M4. The decision to use the S55 engine was a result of Europe adopting the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure as the official procedure to measure vehicle pollutants, which meant that the standard M2's N55 engine was no longer conformed to European emission standards. Differences from the N55 engine found in the standard M2, the S55 includes a closed-deck engine block, lightweight crankshaft, different crankshaft bearings, strengthened pistons/rods, different springs/valve material, twin turbos, twin fuel pumps, active exhaust, revised cooling system and intercoolers. The engine also features a redesigned oil supply system, modified cooling system, and electronic locking differential parts that are adapted from the BMW M4 Competition Package. It also features a gasoline particulate filter in certain European Union countries to reduce emissions. Compared to the standard M2, the S55 produces an...
BMW M2 Competition
BMW M2 Competition был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года и заменил стандартный M2 Coupé в качестве более мощного варианта. Производство стартовало в июле 2018 года, поставки начались в начале 2019 года.
В модели M2 Competition используется двигатель BMW M GmbH S55 — высокопроизводительная модификация двигателя N55, мощность которой была снижена по сравнению с версиями, устанавливаемыми на модели F80 M3 и F82 M4. Решение об использовании двигателя S55 было принято в связи с тем, что Европа приняла Всемирную гармонизированную процедуру испытаний легковых автомобилей (WLTP) в качестве официальной процедуры измерения выбросов загрязняющих веществ, в результате чего стандартный двигатель N55 модели M2 перестал соответствовать европейским нормам выбросов. В отличие от двигателя N55, устанавливаемого на стандартную версию M2, двигатель S55 оснащён блоком цилиндров с закрытой головкой, облегчённым коленчатым валом, другими подшипниками коленчатого вала, усиленными поршнями и шатунами, пружинами и клапанами из других материалов, двумя турбонагнетателями, двумя топливными насосами, активной выпускной системой, доработанной системой охлаждения и интеркулерами. Двигатель также оснащён переработанной системой подачи масла, модифицированной системой охлаждения и деталями электронного блокируемого дифференциала, заимствованными из пакета BMW M4 Competition. Кроме того, в некоторых странах Европейского союза он оснащён бензиновым сажевым фильтром для снижения выбросов. По сравнению со стандартной версией M2 двигатель S55 развивает на 30 кВт (40 л. с.) и 85 Н·м (63 фунт-фут) больше, что обеспечивает более высокую и устойчивую мощность в 302 кВт (411 PS; 405 hp) в диапазоне 5 250–7 000 об/мин и 550 Н·м (406 фунт-фут) при 2 350–5 200 об/мин.[16][17][18] Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды для моделей с шестиступенчатой механической коробкой передач и 4,2 секунды для моделей с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная скорость электронно ограничена до 250 км/ч (155 миль/ч), но пакет M Driver’s позволяет повысить этот предел до 280 км/ч (174 миль/ч), что на 10 км/ч (6 миль/ч) выше, чем у модели M2 Performance.
M2 Competition оснащён стандартной усилительной перекладиной из углепластика, установленной на всех моделях с двигателем S55 для облегчения и повышения жесткости кузова, а также увеличенными решетками радиатора и опциональными тормозными дисками увеличенного диаметра — 400 мм (15,7 дюйма) на передней оси с 6-поршневыми суппортами и 380 мм (15,0 дюйма) на задней оси с 4-поршневыми суппортами. Из-за двигателя и системы охлаждения, заимствованных у F82 M4, M2 Competition на 75 кг (165 фунтов) тяжелее стандартного M2, вес которого составлял 1 550 кг (3 417 фунтов) для моделей с механической коробкой передач и 1 575 кг (3 472 фунта) для моделей с коробкой передач с двойным сцеплением.