
The only way onlookers miss the 2022 BMW X6 M is if the unusually styled, ungodly powerful SUV rockets by in a blur. With a 600-plus-hp twin-turbo V-8 powertrain teamed with a rear-biased all-wheel-drive system for max traction, the probability of this hefty M-powered machine appearing and disappearing in a flash is high. Meanwhile, its passengers will be cosseted by a cushy and lavishly appointed cabin. Unfortunately, brittle bodies won't appreciate its harsh ride, and its sloping rear roofline sacrifices storage space versus the squarer BMW X5 M. While BMW started the polarizing fastback SUV trend with the original X6, imitators such as the Porsche Cayenne Coupe and Mercedes-AMG GLE-class have joined the party. The 2022 X6 M might not be everyone's cup of high-octane tea, but this is one mid-size luxury SUV that's likely to garner attention and guaranteed to elicit excitement.
В 2022 году X6 M получил крайне скромные изменения. К ним относятся добавление усовершенствованной технологии Bluetooth в каждую модель и исключение беспроводной зарядки устройств из списка стандартных функций. Среди других небольших изменений - новая внешняя окраска Dravit Grey metallic, обивка из кожи Silverstone Extended Merino и пересмотренные пакеты опций.
It's hard to fathom how...
Если зрители не заметят BMW X6 M 2022 года, то только в том случае, если этот необычный по стилю и неимоверно мощный внедорожник пронесется мимо них как в тумане. Благодаря 600-сильному твин-турбо силовому агрегату V-8 в сочетании с задним полным приводом, обеспечивающим максимальную тягу, вероятность того, что эта мощная машина с двигателем M появится и исчезнет в мгновение ока, очень высока. В то же время пассажирам будет уютно в роскошно отделанном салоне. К сожалению, хрупкие тела не оценят его жесткую езду, а покатая задняя линия крыши жертвует пространством для хранения по сравнению с более квадратным BMW X5 M. Хотя BMW начал полярную тенденцию внедорожников с задней крышей с оригинальным X6, такие подражатели, как Porsche Cayenne Coupe и Mercedes-AMG GLE-class, присоединились к этой партии. Возможно, 2022 X6 M не всем придется по вкусу, но это один из роскошных внедорожников среднего размера, который, скорее всего, привлечет внимание и гарантированно вызовет восторг.
В 2022 году X6 M получил крайне скромные изменения. К ним относятся добавление усовершенствованной технологии Bluetooth в каждую модель и исключение беспроводной зарядки устройств из списка стандартных функций. Среди других небольших изменений - новая внешняя окраска Dravit Grey metallic, обивка из кожи Silverstone Extended Merino и пересмотренные пакеты опций.
Трудно понять, как меньшая практичность может стоить дороже. Тем не менее, в 2022 году X6 M стоит на $3500 дороже, чем его аналог с квадратной спинкой, X5 M. Мы предпочитаем менее дорогой стиль кузова, но X6, конечно, привлекает больше внимания. В любом случае, пакет Competition - это обязательное условие. Он не только обеспечивает 617 лошадиных сил - на 17 больше, чем обычный, - но и имеет лучшее стандартное оборудование. В него входит спортивная настройка выхлопа, эксклюзивный режим Track и 22-дюймовые задние колеса (против 21-дюймовых). Пакет Competition также предлагает более качественную кожаную обивку и подушечки для коленей на центральной консоли, чтобы уменьшить нагрузку при прохождении поворотов.
X6 M оснащен таким же мощным двигателем, как и седан BMW M5, - 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 600 лошадиных сил и 553 фунт-фута крутящего момента в естественном состоянии и 617 лошадиных сил с пакетом Competition. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая питает динамическую систему полного привода. Эта трансмиссия может распределять мощность на все четыре колеса для максимального сцепления с дорогой или направлять большую часть мощности назад для более четкой управляемости. Помимо выбора режимов движения, включая настраиваемые параметры, которые можно активировать с помощью кнопок на рулевом колесе, X6 M оснащен регулируемой обратной связью с тормозными педалями. В стандартную комплектацию BMW входят адаптивные амортизаторы и 21-дюймовые колеса, но сзади можно установить пару 22-дюймовых (они входят в стандартную комплектацию X6 M Competition). Мы ездили на X6 M Competition и высоко оценили его молниеносное ускорение, ошеломляющее сцепление в поворотах и сильные тормоза без затухания. Хотя на шоссе он ехал ровно и уверенно, его большие колеса и жесткие пружины способствовали раскачиванию на неровных дорогах.