ПЕРВЫЙ ДОРОЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ XX
Автомобили Ferrari, созданные по специальным версиям, доводят характеристики серийных моделей до новых пределов. Некоторые из них, такие как 488 Pista и 812 Competizione, заняли достойное место в пантеоне Prancing Horse. С другой стороны, в рамках ‘Программы XX’ Ferrari предлагает избранной группе экспертов-клиентов экстремальные автомобили, не омологированные для дорог, для езды на пределе возможностей на треке. Одной из таких моделей является FXX-K EVO. Теперь Ferrari использует эти две разные сферы опыта, чтобы создать Специальную версию, которая использует концепции программы, чтобы сделать ее фактически дорожно-легальной XX: SF90 XX Stradale. Его производительность была поднята на впечатляющую высоту благодаря дополнительным 30 cv, специальной программной логике и использованию радикально новых аэродинамических решений, не в последнюю очередь фиксированного заднего крыла, впервые появившегося на дорожном Ferrari со времен F50.
С точки зрения стиля, SF90 XX Stradale воплощает в себе инженерные принципы, лежащие в основе SF90 Stradale, и выводит их на новый уровень. С точки зрения концепции, это, по сути, автомобиль XX: его характеристики, плод...