Выпуск автомобиля должен был состояться 21 февраля, но был отложен до марта, когда он не прошел два обязательных краш-теста и не смог пройти третий, так как прохождение одного из тестов было обязательным условием для третьего теста. Автомобиль успешно прошел последний краш-тест 24 февраля. Изначально команда пыталась подготовить машину к третьим тестам межсезонья в Барселоне, но не смогла уложиться в срок. Дебют болида на трассе состоялся 5 марта, во время совмещенного тренировочного и съемочного дня, когда Картикеян проехал максимально допустимые сто километров для тренировки. Автомобиль был выпущен в бело-золото-красной ливрее - это уже третья смена ливреи за последние годы.

На Гран-при Австралии команда столкнулась с дополнительными сложностями, когда шасси, на котором должен был выступать Педро де ла Роса, не было готово к проверке в четверг днем. Команда попросила стюардов гонки отложить проверку машины до утра пятницы, и FIA согласилась. Машина была готова вовремя и одобрена стюардами. Хотя оба автомобиля приняли участие в...