
2018 Range Rover Sport SVR
Новый флагманский Range Rover Sport SVR делает акцент на производительности самой динамичной модели в семействе Range Rover, разработанной в дополнение к основному модельному ряду с использованием всех знаний и опыта подразделения Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO).
Под капотом находится самый мощный в истории марки 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, который теперь развивает 575 л.с. и впечатляющие 516 фунт-фут крутящего момента. Этого увеличения на 25 л.с. достаточно, чтобы разогнать Range Rover Sport SVR до 0-60 миль/ч за 4,3 секунды (0-100 км/ч за 4,5 секунды) и развить максимальную скорость в 176 миль/ч с электронным управлением.
В сочетании с усовершенствованием шасси новый Range Rover Sport SVR обеспечивает более динамичную управляемость без ущерба для традиционного комфорта. Инженеры SVO сосредоточились на контроле угла наклона при интенсивных ускорениях и торможениях, а изменения в демпфирующем оборудовании улучшили вхождение в поворот, сцепление в середине поворота и контроль над кузовом.
In addition to the enhanced driving experience, SVO has provided new visual cues to the model’s performance potential. The hood is a unique carbon fiber composite design for the first time, with integrated cooling vents that transform the front aspect...
2018 Range Rover Sport SVR
Новый флагманский Range Rover Sport SVR делает акцент на производительности самой динамичной модели в семействе Range Rover, разработанной в дополнение к основному модельному ряду с использованием всех знаний и опыта подразделения Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO).
Под капотом находится самый мощный в истории марки 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, который теперь развивает 575 л.с. и впечатляющие 516 фунт-фут крутящего момента. Этого увеличения на 25 л.с. достаточно, чтобы разогнать Range Rover Sport SVR до 0-60 миль/ч за 4,3 секунды (0-100 км/ч за 4,5 секунды) и развить максимальную скорость в 176 миль/ч с электронным управлением.
В сочетании с усовершенствованием шасси новый Range Rover Sport SVR обеспечивает более динамичную управляемость без ущерба для традиционного комфорта. Инженеры SVO сосредоточились на контроле угла наклона при интенсивных ускорениях и торможениях, а изменения в демпфирующем оборудовании улучшили вхождение в поворот, сцепление в середине поворота и контроль над кузовом.
В дополнение к улучшенным ощущениям от вождения, SVO предоставила новые визуальные подсказки о потенциале производительности модели. Капот впервые представляет собой уникальную конструкцию из композитного углеродного волокна с интегрированными вентиляционными отверстиями, которые преображают переднюю часть автомобиля, а его облегченная конструкция обеспечивает реальные динамические преимущества за счет снижения веса на передней оси.
Клиенты также могут выбрать внешний пакет Carbon Fiber Package, который оставляет центральную часть нового капота открытой, создавая впечатляющую эстетику высокопроизводительного автомобиля. Привлекают внимание и новые детали на решетке радиатора, а боковые вентиляционные отверстия на крыльях выполнены в черном цвете.
Кредиты: Caricos.com