
GT Black Series — это высокопроизводительная версия Mercedes-AMG GT, официально представленная на YouTube-канале Mercedes-AMG 9 июля 2020 года. Двигатель M178 в этой версии настроен на мощность 537 кВт (730 л. с.; 720 hp) при 6700–6900 об/мин и 800 Н·м (590 фунт-фут) крутящего момента при 2000–6000 об/мин. Двигатель, получивший название M178 LS2, имеет несколько более высокую красную линию — 7200 об/мин по сравнению с 7000 об/мин у GT R — и использует коленчатый вал с плоской плоскостью вместо коленчатого вала с перекрестной плоскостью, что приводит к изменению порядка зажигания. Кроме того, в M178 LS2 используется более крупное рабочее колесо нагнетателя, что привело к увеличению давления наддува с 135 до 170 кПа (с 19,6 до 24,6 фунт-на квадратный дюйм) по сравнению с GT R. GT Black Series разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,2 секунды, хотя в ходе испытаний было зафиксировано время 3,0 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 325 км/ч (202 миль/ч).[35]
Подвеска имеет уникальную конструкцию: на передней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна с двумя положениями регулировки, а на задней оси — стабилизатор из чугуна с тремя положениями регулировки. Как и в предыдущих моделях серии Black Series, развал колес регулируется вручную как на передней, так и на задней оси...
GT Black Series — это высокопроизводительная версия Mercedes-AMG GT, официально представленная на YouTube-канале Mercedes-AMG 9 июля 2020 года. Двигатель M178 в этой версии настроен на мощность 537 кВт (730 л. с.; 720 hp) при 6700–6900 об/мин и 800 Н·м (590 фунт-фут) крутящего момента при 2000–6000 об/мин. Двигатель, получивший название M178 LS2, имеет немного более высокую красную линию — 7 200 об/мин по сравнению с 7 000 об/мин у GT R — и использует коленчатый вал с плоской плоскостью вместо коленчатого вала с перекрестной плоскостью, что приводит к изменению порядка зажигания. Кроме того, в M178 LS2 используется более крупное рабочее колесо нагнетателя, что привело к увеличению давления наддува с 135 до 170 кПа (с 19,6 до 24,6 фунт-на квадратный дюйм) по сравнению с GT R. GT Black Series разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,2 секунды, хотя в ходе испытаний этот показатель составил 3,0 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 325 км/ч (202 миль/ч).[35]
Подвеска имеет уникальную конструкцию: на передней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна с двумя положениями регулировки, а на задней оси — стабилизатор из чугуна с тремя положениями регулировки. Как и в предыдущих автомобилях серии Black Series, развал колес регулируется вручную как на передней, так и на задней оси. Управляемость была улучшена за счет установки углепластиковых панелей спереди и сзади, а также углекерамических тормозных дисков и тормозных колодок, специально разработанных для серии Black Series. Спидер имеет активную аэродинамическую заслонку и способствует созданию максимальной прижимной силы более 400 кг (882 фунтов) при скорости 249 км/ч (155 миль/ч). Шины Michelin Pilot Cup 2 R разработаны специально для этой модели и доступны в мягком составе M01A и жестком составе M02.[36]
Углеродное волокно широко используется в конструкции большей части кузова, включая капот, крышу, заднюю дверь и днище. Внешний облик автомобиля дополняют увеличенная решетка радиатора, заимствованная у Mercedes-AMG GT3, большие воздухозаборники на капоте, передний сплиттер с ручной регулировкой и модернизированное заднее антикрыло, входящие в состав обширного аэродинамического обвеса. В салоне установлены стандартные спортивные ковшеобразные сиденья AMG, а для отделки рулевого колеса, дверей и приборной панели используется микрофибра.[37]
4 ноября 2020 года автомобиль Mercedes-AMG GT Black Series под управлением Маро Энгеля показал время круга 6:43,616 на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, что на тот момент стало самым быстрым временем круга, когда-либо зафиксированным для серийного автомобиля, допущенного к дорожному движению, на этой трассе.