
718 Cayman GT4 RS - самый мощный среднемоторный спортивный автомобиль Porsche. Благодаря 4,0-литровому шестицилиндровому двигателю с естественным всасыванием, аналогичному тому, что стоит на нынешнем 911 GT3 (поколение 992), статистика GT4 RS впечатляет. При мощности 500 л.с. он на 80 л.с. мощнее, чем GT4, и имеет на 30 Нм больше крутящего момента - 450 Нм. Красная линия теперь на 1 000 об/мин выше, что означает, что 718 Cayman GT4 RS разгоняется до 9 000 об/мин - в сопровождении соответствующего головокружительного саундтрека.
В стандартной комплектации 718 Cayman GT4 RS оснащается семиступенчатой автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с короткими передаточными числами для захватывающего ускорения. Благодаря такому сочетанию 718 Cayman GT4 RS разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,4 секунды - на полсекунды быстрее, чем его кузен 718 Cayman GT4, оснащенный PDK.
Отчасти особенность вождения 718 Cayman GT4 RS заключается в его легкой конструкции. Вес без нагрузки составляет всего 1 415 кг, что на 35 кг легче, чем у 718 Cayman GT4, оснащенного PDK. Это обеспечивает впечатляющее соотношение мощности и веса. Крышка капота, боковые воздухозаборники, передние и задние крылья изготовлены из углепластика (CFRP) для снижения веса...
718 Cayman GT4 RS - самый мощный среднемоторный спортивный автомобиль Porsche. Благодаря 4,0-литровому шестицилиндровому двигателю с естественным всасыванием, аналогичному тому, что стоит на нынешнем 911 GT3 (поколение 992), статистика GT4 RS впечатляет. При мощности 500 л.с. он на 80 л.с. мощнее, чем GT4, и имеет на 30 Нм больше крутящего момента - 450 Нм. Красная линия теперь на 1 000 об/мин выше, что означает, что 718 Cayman GT4 RS разгоняется до 9 000 об/мин - в сопровождении соответствующего головокружительного саундтрека.
В стандартной комплектации 718 Cayman GT4 RS оснащается семиступенчатой автоматической коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с короткими передаточными числами для захватывающего ускорения. Благодаря такому сочетанию 718 Cayman GT4 RS разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,4 секунды - на полсекунды быстрее, чем его кузен 718 Cayman GT4, оснащенный PDK.
Отчасти особенность вождения 718 Cayman GT4 RS заключается в его легкой конструкции. Вес без нагрузки составляет всего 1 415 кг, что на 35 кг легче, чем у 718 Cayman GT4, оснащенного PDK. Это обеспечивает впечатляющее соотношение мощности и веса. Крышка капота, боковые воздухозаборники, передние крылья и заднее крыло изготовлены из углепластика (CFRP), чтобы снизить вес и сохранить легкость 718 Cayman GT4 RS. Также имеется спортивная выхлопная система из легкой нержавеющей стали и заднее окно из легкого стекла.
Среди других отличительных особенностей модели 718 Cayman GT4 RS - превосходная аэродинамика. Среди множества элементов, составляющих аэродинамический профиль автомобиля, - многоуровневый регулируемый передний диффузор, боковые лопасти для управления воздушным потоком через колесные арки, жалюзи на капоте, задний обвес с интегрированным диффузором и ребрами, а также большое заднее крыло с лебединой шеей, помогающее управлять воздушным потоком и увеличивающее прижимную силу для исключительной скорости прохождения поворотов и стабильного движения на высокой скорости.
Разработанный для весенних гонок и международных соревнований на длинные дистанции, Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport передает суть дорожного автомобиля и еще больше снижает ее для трека. Отличительными особенностями 718 Cayman GT4 RS Clubsport являются устойчивые композитные материалы из натурального волокна для водительской и пассажирской дверей, передней крышки, передних крыльев и дополнительных деталей для снижения веса, в то время как фиксированное заднее крыло с соединением "лебединая шея" изготовлено из алюминия.
Пакет Weissach Package, предлагаемый в качестве опции, назван в честь всемирно известного центра разработки Porsche, где рождаются спортивные автомобили. Он включает в себя особые детали, которые еще больше выделяют ваш 718 Cayman GT4 RS. Пакет включает в себя отделку карбоном передней крышки, воздухозаборников, заднего крыла и окантовки наружных зеркал. Пакет Weissach Package также включает большую надпись PORSCHE на заднем стекле, титановые выхлопные трубы (по мотивам Porsche 935) и опциональные 20-дюймовые диски из магниевого сплава, которые снижают вес на 10 кг. Внутри - титановый каркас, который экономит 6 кг, логотипы Weissach на подголовниках сидений и подстаканниках, черные шеститочечные гоночные ремни безопасности для водителя и пассажира, а верхняя часть приборной панели отделана Race-Tex, высококачественным материалом, частично изготовленным из переработанных полиэфирных волокон.
Модель из CSR2
Преобразовано Адрианом Суем (MNBA)
Физика Маттео Виньяроли (ACR)
Обновление 1.15:
-исправлена ошибка с правой дверью
-улучшенная кожа
-улучшенные LODы
-фиксированный спидометр
-Шины подправлены Маттео
-Регулировка посадки панели