Porsche 911 (992) GT3 RS – L’ultime expression de l’aérodynamique et de la précision

La Porsche 911 (992) GT3 RS représente l’une des formes les plus extrêmes et abouties de la lignée GT3. Conçue pour exploiter chaque millimètre du règlement routier et se rapprocher au maximum d’une voiture de compétition moderne, elle incarne la fusion parfaite entre aérodynamique active, moteur atmosphérique haut-régime, et précision de châssis.

Sous son capot arrière prend place le légendaire flat-six 4,0 litres atmosphérique, dérivé directement des versions Cup. Il délivre 525 chevaux à plus de 9 000 tr/min, avec une réponse instantanée et un caractère mécanique pur, totalement exempt de suralimentation. Accouplé exclusivement à une boîte PDK 7 rapports aux étagements courts, il transforme chaque accélération en une montée en régime violente et linéaire.

Mais ce qui distingue réellement la GT3 RS, c’est son aérodynamique active. Pour la première fois sur une 911 routière, Porsche intègre un système DRS (Drag Reduction System), pilotable depuis le volant, permettant de réduire la traînée d’un simple bouton comme en Formule 1. L’aileron arrière gigantesque à double étage, le splitter massif, les dérives verticales, les extracteurs de passage de roue et le capot ajouré composent un ensemble capable de...