v2.02 by ACTK
Update ext_config.ini
Add LODs
Add data to data.acd
Add main_geometry.vao-patch

"Impreza второго поколения разрабатывалась параллельно с раллийной моделью"."

EXTRA_A - Стояночные огни
EXTRA_B - DCCD Down
EXTRA_C - DCCD Up
EXTRA_D - Внутреннее освещение

База : Кафе "Горница
Bug-Eye Swap, Wheels, Kits, Mirrors : jr
Общая сборка: YuMeX

Спустя год после появления мощного Spec C компания Subaru не стала тратить время на доработку новой Impreza, подвергнув скальпелю переднюю часть автомобиля после всего двух лет пребывания на рынке. Круглые фары оказались неудачными, так как оттолкнули многих постоянных покупателей, поэтому компания заменила их на более традиционные каплевидные.

The car's overall aerodynamics were also improved, thanks to development work performed by SWRT (Subaru World Rally Team). The team also improved the torque of the boxer powerplant, raising its peak to 40.2 kgm (290.7 ft-lb). The new exhaust system, which was originally developed for the 2003 Legacy, was more efficient, too. Of particular note was a new center differential that featured an automatic mode. This system managed the distribution of torque between the front and rear wheels through the center differential...