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Aston Martin V8 Vantage
La gama Aston Martin Vantage sigue evolucionando con un amplio abanico de mejoras en el V8 Vantage destinadas a realzar el dinamismo, el estilo y el precio competitivo del deportivo de acceso a la marca. También hay cambios en el extremo superior de la gama Vantage, con el nuevo y ultra-exclusivo V12 Zagato asumiendo el papel de buque insignia cuando entre en producción a finales de este año.
En el programa de mejoras más completo desde 2008, el revisado V8 Vantage básico de 4,7 litros y 420 CV (426PS/313kW) incorpora una serie de mejoras vistas por primera vez en el aclamado Vantage S. Se mantiene la transmisión manual de seis velocidades de serie, pero la transmisión manual automatizada Sportshift™ de seis velocidades opcional ha sido sustituida ahora por la Sportshift™ II de siete velocidades. Con una marcha adicional, relaciones más estrechas, una transmisión final más baja y una calidad de cambio más rápida y refinada, esta nueva caja de cambios -diseñada y fabricada específicamente para Aston Martin- proporciona cambios más rápidos y precisos, optimiza la aceleración y ofrece una experiencia de conducción deportiva.
Otras mejoras dinámicas se centran en el chasis del V8 Vantage, que presenta avances respecto al Vantage S. Se han instalado una dirección más rápida, frenos más grandes y neumáticos más anchos para...
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Aston Martin V8 Vantage
La gama Aston Martin Vantage sigue evolucionando con un amplio abanico de mejoras en el V8 Vantage destinadas a realzar el dinamismo, el estilo y el precio competitivo del deportivo de acceso a la marca. También hay cambios en el extremo superior de la gama Vantage, con el nuevo y ultra-exclusivo V12 Zagato asumiendo el papel de buque insignia cuando entre en producción a finales de este año.
En el programa de mejoras más completo desde 2008, el revisado V8 Vantage básico de 4,7 litros y 420 CV (426PS/313kW) incorpora una serie de mejoras vistas por primera vez en el aclamado Vantage S. Se mantiene la transmisión manual de seis velocidades de serie, pero la transmisión manual automatizada Sportshift™ de seis velocidades opcional ha sido sustituida ahora por la Sportshift™ II de siete velocidades. Con una marcha adicional, relaciones más estrechas, una transmisión final más baja y una calidad de cambio más rápida y refinada, esta nueva caja de cambios -diseñada y fabricada específicamente para Aston Martin- proporciona cambios más rápidos y precisos, optimiza la aceleración y ofrece una experiencia de conducción deportiva.
Otras mejoras dinámicas se centran en el chasis del V8 Vantage, que incorpora desarrollos del Vantage S. Se han instalado una dirección más rápida, frenos más grandes y neumáticos más anchos para mejorar aún más el aplomo líder en su clase del V8 Vantage y hacerlo aún más sensible y emocionante de conducir. Una nueva instalación de la columna de dirección, una bomba de dirección asistida revalvulada y una relación más rápida de 15:1 frente a las 17:1 del modelo anterior garantizan que el nuevo V8 Vantage se dirija con una precisión aún mayor, se maneje con más agilidad y proporcione más información para una conducción completamente cautivadora.