Ferrari 212 Export Vignale Spyder de 1951

Velocidad máxima: 193 km/h; aceleración: de 0 a 100 km/h en 9 segundos, de 0 a 160 km/h en 22 segundos“

Especificaciones técnicas

Motor
Motor V12 con ángulo de 60°, bloque y culata de aleación ligera; distribución con 2 válvulas por cilindro y un árbol de levas en cabeza por cada bancada de cilindros

Diámetro y carrera
68 x 58,8 mm

Desplazamiento unitario y total
213,54 / 2562,51 cm³

Relación de compresión 8:1

Potencia máxima: 150 CV a 6.500 rpm

Transmisión
Embrague seco de un disco, caja de cambios de 5 velocidades + marcha atrás, diferencial convencional

Chasis

Tubos de acero de sección elíptica
En las versiones posteriores se introdujo un chasis tubular conocido como “Tuboscocca”, que aumentaba la rigidez estructural

Suspensión delantera
Independiente, doble horquilla, ballesta transversal inferior

Suspensión trasera
Eje rígido, ballestas dobles semielípticas para cada rueda

Distancia entre ejes, vía delantera y trasera
2 250/1 270/1 250 mm

Peso en orden de marcha
800 kg