
2018 Range Rover Sport SVR By Ceky Performance
El nuevo buque insignia, el Range Rover Sport SVR, hace especial hincapié en el rendimiento del modelo más dinámico de la familia Range Rover, diseñado para complementar la gama principal aprovechando todos los conocimientos y la experiencia de la división Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover.
Bajo el capó, el motor V8 sobrealimentado de 5,0 litros es el más potente de la historia de la marca, con una potencia actual de 575 hp y un impresionante par motor de 516 lb. ft. Esto supone un aumento de 25 hp, suficiente para que el Range Rover Sport SVR acelere de 0 a 60 mph en 4,3 segundos (de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos) hasta alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 176 mph.
Gracias a las mejoras introducidas en el chasis, el nuevo Range Rover Sport SVR ofrece un comportamiento más dinámico sin renunciar a su confort tradicional. Los ingenieros de SVO se han centrado en controlar el cabeceo en situaciones de aceleración y frenada intensas, y los cambios introducidos en el sistema de amortiguación han mejorado la respuesta en las entradas de curva, el agarre en mitad de la curva y el control de la carrocería.
In addition to the enhanced driving experience, SVO has provided new visual cues to the model’s performance potential. The hood is a unique carbon fiber composite design for the first time, with integrated cooling vents that transform...
2018 Range Rover Sport SVR By Ceky Performance
El nuevo buque insignia, el Range Rover Sport SVR, hace especial hincapié en el rendimiento del modelo más dinámico de la familia Range Rover, diseñado para complementar la gama principal aprovechando todos los conocimientos y la experiencia de la división Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover.
Bajo el capó, el motor V8 sobrealimentado de 5,0 litros es el más potente de la historia de la marca, con una potencia actual de 575 hp y un impresionante par motor de 516 lb. ft. Esto supone un aumento de 25 hp, suficiente para que el Range Rover Sport SVR acelere de 0 a 60 mph en 4,3 segundos (de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos) hasta alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 176 mph.
Gracias a las mejoras introducidas en el chasis, el nuevo Range Rover Sport SVR ofrece un comportamiento más dinámico sin renunciar a su confort tradicional. Los ingenieros de SVO se han centrado en controlar el cabeceo en situaciones de aceleración y frenada intensas, y los cambios introducidos en el sistema de amortiguación han mejorado la respuesta en las entradas de curva, el agarre en mitad de la curva y el control de la carrocería.
Además de la experiencia de conducción mejorada, SVO ha incorporado nuevos detalles visuales que reflejan el potencial de rendimiento del modelo. El capó presenta, por primera vez, un diseño exclusivo de compuesto de fibra de carbono, con rejillas de ventilación integradas que transforman el aspecto frontal del vehículo, mientras que su construcción ligera aporta auténticas ventajas dinámicas al reducir el peso sobre el eje delantero.
Los clientes también pueden optar por un paquete exterior de fibra de carbono que deja al descubierto la sección central del tejido de fibra de carbono del nuevo capó, lo que crea una llamativa estética de alto rendimiento. Los nuevos y destacados detalles de la parrilla delantera también llaman la atención, mientras que las rejillas de ventilación de los guardabarros laterales tienen un acabado en negro brillante.
Créditos: Caricos.com