
El McLaren Senna ha sido diseñado y desarrollado con un único propósito: ser el coche definitivo de McLaren centrado en la pista para la carretera. Legalizado para su uso en carretera, pero no desinfectado para adaptarse a ella, la nueva Ultimate Series compromete deliberadamente la amplitud característica de McLaren de la usabilidad diaria del superdeportivo; en su lugar, proporciona la conexión más pura entre el conductor y el coche, para ofrecer la experiencia de circuito más intensa de cualquier McLaren de carretera.
La receta técnica es la clásica de los supercoches de McLaren Automotive, un pedigrí establecido y ganado en el poco tiempo transcurrido desde la fundación de la pionera empresa de deportivos y supercoches en 2010, pero llevado a otro nivel completamente distinto en el McLaren Senna. Construcción ultraligera, con chasis y paneles de carrocería de fibra de carbono.
Motor McLaren V8 biturbo montado en posición central. Tracción trasera. Sofisticada suspensión derivada de la competición que ofrece una combinación inigualable de control y equilibrio dinámico. Dirección electrohidráulica que premia la precisión y ofrece la respuesta más pura. Y dos asientos, pero prestando especial atención al que ocupa el conductor.
The carbon fibre Monocage III chassis that forms the core of the McLaren Senna is a further development of the structure that underpins the McLaren 720S and the strongest monocoque ever built by McLaren...
El McLaren Senna ha sido diseñado y desarrollado con un único propósito: ser el coche definitivo de McLaren centrado en la pista para la carretera. Legalizado para su uso en carretera, pero no desinfectado para adaptarse a ella, la nueva Ultimate Series compromete deliberadamente la amplitud característica de McLaren de la usabilidad diaria del superdeportivo; en su lugar, proporciona la conexión más pura entre el conductor y el coche, para ofrecer la experiencia de circuito más intensa de cualquier McLaren de carretera.
La receta técnica es la clásica de los supercoches de McLaren Automotive, un pedigrí establecido y ganado en el poco tiempo transcurrido desde la fundación de la pionera empresa de deportivos y supercoches en 2010, pero llevado a otro nivel completamente distinto en el McLaren Senna. Construcción ultraligera, con chasis y paneles de carrocería de fibra de carbono.
Motor McLaren V8 biturbo montado en posición central. Tracción trasera. Sofisticada suspensión derivada de la competición que ofrece una combinación inigualable de control y equilibrio dinámico. Dirección electrohidráulica que premia la precisión y ofrece la respuesta más pura. Y dos asientos, pero prestando especial atención al que ocupa el conductor.
El chasis Monocage III de fibra de carbono que forma el núcleo del McLaren Senna es una evolución de la estructura que sustenta el McLaren 720S y el monocasco más resistente jamás construido por McLaren para un vehículo homologado para carretera. Cada panel de la carrocería está hecho de fibra de carbono, en línea con un enfoque implacable en el peso de cada componente individual que ha dado lugar a que el McLaren Senna sea el McLaren de carretera más ligero desde el icónico F1 de carretera, con sólo 1.198 kg*.
Con una potencia máxima de 800 CV (789 bhp), el McLaren Senna disfruta de una relación potencia-peso de 668 CV por tonelada. Esta estadística subraya inmediatamente las credenciales de rendimiento del recién llegado a la McLaren Ultimate Series, una familia de productos introducida con el McLaren P1™ que está reservada a los coches McLaren más raros y extremos.
*El peso en seco más ligero.