Se rumorea que Mercedes-AMG y la Clase C, una simbiosis que nos ha dado uno de los mejores coupés compactos de lujo año tras año, se reinventarán por completo con un modelo de 2021 que abandonará la potencia V8 en favor de algo más amigable con los osos polares. Por ahora, el C63 sigue luchando contra su mayor rival, el BMW M4, con su corazón V8 intacto. La tracción trasera y una caja de cambios automática de nueve velocidades están a la orden del día, con propulsión procedente de un V8 biturbo de 4.0 litros que produce 469 CV y 479 lb-pie de par en el C63 básico, y 503 CV y 516 lb-pie de par en la versión S más picante. El precio empieza justo por debajo de $70.000, pero como es habitual en Mercedes estos días, hay que pagar una cantidad considerable más para desbloquear todo el equipamiento de seguridad con el que está disponible el C63.

Características principales:
-conmutador nav/radio con botón extra
-Abre puertas, capó y maletero con un botón adicional
-limpiaparabrisas de trabajo

registro de cambios:
-La parrilla anterior al restyling tiene un aspecto más atractivo
-Se ha solucionado el problema de los LOD
-otros pequeños detalles que lo hacen mucho mejor.

Con mucho cariño, GSM

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