El sueño de un coche como el Huayra Roadster solo puede contarse a través de las palabras de Horacio Pagani, el hombre que, más que nadie, lo ha imaginado, deseado y dado forma, al igual que los grandes escultores del pasado, que tenían que lidiar con bloques de mármol sin forma pero llenos de alma.

“Este es el proyecto más complicado que hemos emprendido nunca”.
“A medida que avanzábamos con el Roadster, decidimos darle un toque más atrevido para crear una silueta ligeramente más agresiva que la del Huayra Coupé…”
“Nos dimos cuenta de que el Pagani Huayra BC era una obra maestra de la ingeniería, así que toda esta tecnología se incorporó al Pagani Huayra Roadster…”
“Desde el principio nos fijamos unos objetivos bastante ambiciosos. El primero, desde el punto de vista técnico, era fabricar un roadster que fuera más ligero que el coupé, que ya era el hiperdeportivo más ligero del mercado en aquel momento…”
“Afrontar un reto como este, fabricar tan solo 100 coches, ha supuesto un esfuerzo impresionante para una empresa como la nuestra, tanto desde el punto de vista técnico como humano”.”
Esperamos que este trabajo de seis años os llegue al corazón...