









Mercedes-AMG GT4 — это «оружие» «Серебряной звезды» для класса GT4, сочетающее в себе роскошь и экстремальную динамику. Его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 440 cv и огромный крутящий момент, обеспечивая молниеносное ускорение. Шестиступенчатая секвенциальная коробка передач, установленная в трансмиссии, обеспечивает идеальный баланс. Подвеска и аэродинамика были настроены так, чтобы обеспечить хирургическую точность в каждом повороте. Это правильный выбор для тех, кто ищет GT4 с немецким происхождением.
Mercedes-AMG GT4 оснащён двигателем AMG V8 с объёмом 4,0 литра и двойным турбонаддувом, который отличается длительными межсервисными интервалами и запасом мощности. Оптимизированная система охлаждения дополняет проверенную технологию серийной модели. «Цифровым сердцем» автомобиля является гоночный блок управления двигателем, обеспечивающий оптимальное нарастание мощности. Инновационная система управления крутящим моментом обеспечивает превосходную точность и управляемость.
Шестиступенчатая гоночная коробка передач с последовательной переключением расположена в конфигурации ’трансаксл» на задней оси Mercedes-AMG GT4 и имеет пневматическое управление. Самоблокирующийся дифференциал, механическая регулировка которого осуществляется снаружи, оптимизирует управляемость с учетом специфических требований гоночного спорта.
Подвеска с двойными поперечными рычагами и амортизаторами с регулируемым сжатием и отбоем обеспечивает водителю прямую и четкую обратную связь. Mercedes-AMG GT4 отличается точной управляемостью, выдающимися...
Mercedes-AMG GT4 — это «оружие» «Серебряной звезды» для класса GT4, сочетающее в себе роскошь и экстремальную динамику. Его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 440 cv и огромный крутящий момент, обеспечивая молниеносное ускорение. Шестиступенчатая секвенциальная коробка передач, установленная в трансмиссии, обеспечивает идеальный баланс. Подвеска и аэродинамика были настроены так, чтобы обеспечить хирургическую точность в каждом повороте. Это правильный выбор для тех, кто ищет GT4 с немецким происхождением.
Mercedes-AMG GT4 оснащён двигателем AMG V8 с объёмом 4,0 литра и двойным турбонаддувом, который отличается длительными межсервисными интервалами и запасом мощности. Оптимизированная система охлаждения дополняет проверенную технологию серийной модели. «Цифровым сердцем» автомобиля является гоночный блок управления двигателем, обеспечивающий оптимальное нарастание мощности. Инновационная система управления крутящим моментом обеспечивает превосходную точность и управляемость.
Шестиступенчатая гоночная коробка передач с последовательной переключением расположена в конфигурации ’трансаксл» на задней оси Mercedes-AMG GT4 и имеет пневматическое управление. Самоблокирующийся дифференциал, механическая регулировка которого осуществляется снаружи, оптимизирует управляемость с учетом специфических требований гоночного спорта.
Подвеска с двойными поперечными рычагами и амортизаторами с регулируемым сжатием и отбоем обеспечивает водителю прямую и четкую обратную связь. Mercedes-AMG GT4 отличается точной управляемостью, выдающейся маневренностью и превосходной тягой. Гоночная тормозная система оснащена оптимизированной системой воздушного обдува, что обеспечивает эффективное охлаждение тормозов. Эффективность тормозов дополняется оптимизированным тормозным диском на передней оси.
Несомненно AMG, типично GT. К характерным чертам Mercedes-AMG GT4 относятся плоская передняя часть с наклонной решеткой радиатора и передний бампер, изготовленный из материала, армированного натуральными волокнами. Широкий сплиттер создает прижимную силу на передней оси, чему также способствуют боковые флики и дополнительный выступ на капоте (клапан Гурни).