второе поколение Renault Megane, появившееся в 2002 году, получило высокую оценку за свой уникальный стиль с вертикальным задним стеклом и выпуклой панелью задних ворот, отошедший от типичного для хэтчбеков FF стиля с двумя коробками. Renault часто создает привлекательные спортивные модели в своем модельном ряду, и второе поколение Megane не стало исключением. Это был Megane Renault Sport, представленный на Франкфуртском автосалоне в 2003 году.

Двигатель, настроенный Renault Sport, подразделением Renault по автоспорту, выдает 221 л.с. с максимальным крутящим моментом 30,6 кгс.м от своего DOHC рядного 4-цилиндрового турбомотора в сочетании с 6-ступенчатой МКПП. Он очень быстр с места, разгоняясь с 0-62 миль/ч за 6,5 секунды и с 0-3280,8 футов за 26,7 секунды, и это благодаря двигателю, который продолжает производить 90% своего максимального крутящего момента в широком диапазоне мощности, от 2000 об/мин до 6000 об/мин. Это обеспечивает очень легкое вождение и ленивое переключение передач, почти как если бы вы ехали на автомате.

Подвеска, хотя и затянута, все еще сохраняет свою плавную гибкость, характерную для Renault, а тормоза усилены 4-поршневыми суппортами и вентилируемыми дисками спереди. Эти характеристики делают автомобиль готовым...