Быстрее мерса внатуре!

- Двигатель: BMW S50B32 (i6 3.2 24v) сильно модифицированный.
- Стандартная коробка с сближенным гирсетом от Samsonas, другой LSD и набор главных пар.
- Добавлены пластины для стаканов, задние рычаги развала заменены, а также ушки продольного крепления (Сход), передние втулки заменены, задние остались для работы эластокинематики.
- Шины: KUMHO Ecsta V730, F 235/35 17 | R 245/35 17. Это почти стандартный размер, но высота профиля меньше, нам показалось что это здорово выглядит и хорошо сказывается на динамике.
- Динамику этой машины пытаются сдюжить стандартные тормоза, но они обслужены и с гоночными колодками.
- Имеются некоторые облегчения в виде карбонового капота, легких сидений и некоторых внутренностей по типу выхлопа, кондиционер и аудио сохранены.
- А еще машина получила внешний комплект деталей "VRS", где капот способствует выпуску воздуха через верх, губа имеет и дно, а также диффузер. (причем учитывая его угол.. вряд ли его можно называть эффективным). Ну и по моей оценки это помогает снизить подъемную силу, но не переходя в прижимную. В общем: машина генерирует сбалансированную, небольшую подъемную силу.

Машина была сделана по заказу одного нашего участника. Хотелось сохранить оригинальный внешний вид, но придать некоторой эксклюзивности, Даже по техничке мы хотели оставить...