Chevrolet Opala Divisão 3
1974
Coupe
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No início da década de 1970, o automobilismo nacional foi dividido em categorias, surgindo a Divisão 3, que permitia alto nível de modificações na carroceria, no conjunto mecânico altamente preparado e pneus oriundos da Fórmula 1 ou Fórmula 2. Atingiam em torno de 450 cv´s e alcançavam velocidades próximas a 260 km/h. Os grids eram lotados, subdividos em 3 classes, sendo elas: Grupo A, Grupo B e Grupo C. Todos os carros de produção brasileira podiam participar das…
No início da década de 1970, o automobilismo nacional foi dividido em categorias, surgindo a Divisão 3, que permitia alto nível de modificações na carroceria, no conjunto mecânico altamente preparado e pneus oriundos da Fórmula 1 ou Fórmula 2. Atingiam em torno de 450 cv´s e alcançavam velocidades próximas a 260 km/h. Os grids eram lotados, subdividos em 3 classes, sendo elas: Grupo A, Grupo B e Grupo C. Todos os carros de produção brasileira podiam participar das corridas, divertimento garantido para o grande público que lotava os autódromos.
At the beginning of the 1970s, national motorsport was divided into categories, with Division 3 appearing, which allowed a high level of changes in the body, in the highly prepared mechanical set and tires from Formula 1 or Formula 2. They reached around 450 hp Speeds of up to 260 km / h were reached. The grids were crowded, subdivided into 3 classes, namely: Group A, Group B and Group C. All cars of Brazilian production could participate in the races, guaranteed fun for the general public that filled the race tracks.
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