O herdeiro das pistas japonesas. Este ícone dos anos 80 combina o motor RB turbo com tração traseira, oferecendo um comportamento dinâmico clássico que todo entusiasta de JDM deseja experimentar.

Весьма угловатый автомобиль.
- Двигатель: Nissan RB20DET (i6 2.0 24v) Оригинальный RB20 c новым турбокомпрессором и навесным.
- Трансмиссия имеет нe стандартный ряд OS Giken, впрочем можно вернуть стандартный, а также есть несколько главных пар на ваш выбор. Установлен LSD.
- Подвеска конструктивно осталась стандартной, сохранен стандартный HICAS, который как-бы подворачивает задний подрамник в сторону передних для улучшения стабильности. Все остальное заменено, за исключением задних втулок разве что.
- Шины: Yokohama ADVAN Neova AD09 [F: 245/35 19 | R: 265/35 18]. На нем стоят огромные колеса с большим смещением оффсета. Это значительно расширило колею, а также улучшило стабильность и результативность.
- Тормоза заменены, суппорта от 32 гтра.
- Касаемо экстерьера: изменений не много, есть фиксированная новая губа, пороги и накладки на крылья. По сему не ищите в нем прижимной силы. Занижение сделало много развала сзади, который толком и не исправить (кстати, в передней части тоже туговато с настройкой углов). В общем машина очень хочет ехать стабильно, можно сказать андерстирно, но мотор - нет, мотор...