Nobuteru Taniguchi’nin efsanevi Silvia S15’i.

SPEEDHUNTERS'a göre:
"S15, bir EV1 Lightning Yellow Spec R olarak yola çıktı ve başlangıçta bir Kei Office demo aracıydı; daha sonra Taniguchi-san ve Car Make T&E tarafından kullanılmak üzere satıldı. T&E Original Aero gövde kitinin ve Ganador aynalarının takılması, ikonik Taniguchi stilinin başlangıcını oluşturdu.".
2001 Tokyo Auto Salon’da araç, kırmızı renkte yeniden boyanmış kapıları ve artık ünlü olan kırmızı T&E far kapaklarıyla yeniden ortaya çıktı; bu görünüm, Craft Square yan aynaları ve 17 inç/18 inçlik AVS Model 5 jant seti eklenmesiyle tamamlandı. Performans, HKS, Nismo ve ORC motor ve aktarma organı ürünlerinin birleşimiyle sağlanırken, süspansiyon ve fren sistemi HKS coilover'lar ve Swift yaylarından oluşuyordu; ayrıca tam bir JIC ayarlanabilir kol seti ve Project Mu frenleri de bulunuyordu.
2001 D1GP zaferinin ardından Silvia, pist kullanımından çekildi ve T&E, HKS, Yokohama Wheel (ve son yıllarda Yashio Factory) için daha çok tanıtım amaçlı bir araç olarak kullanıldı. Dış görünümde bir revizyon yapıldı ve orijinal EV1 sarısı rengi tamamen gizlemek için yeni kırmızı boya uygulandı. Daha agresif bir T&E Vertex...