
"Bugüne kadar üretilen en hızlı ivmelenen Audi."
Audi RS e-tron GT Performance, Audi'nin elektrikli Gran Turismo'sunun elektrikli araç performansının sınırlarını zorlayan en son evrimidir. 2024 yılında tanıtılan bu model, zaten etkileyici olan e-tron GT serisini geliştirerek Audi'nin bugüne kadarki en güçlü üretim aracı olarak konumunu sağlamlaştırıyor.
RS e-tron GT Performance'ın kalbinde, gerçekten şaşırtıcı rakamlar sunan çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir elektrikli güç aktarma organı yer alıyor. Kalkış kontrolü etkinleştirildiğinde, sistem önceki RS e-tron GT'ye göre önemli bir artışla 925 PS (912 hp) gibi olağanüstü bir güç üretiyor.
Bu muazzam güç, aracın 0'dan 100 km/saate (0-62 mph) 2,5 saniyede çıkmasını ve 250 km/sa (155 mph) azami hıza ulaşmasını sağlıyor.
Kalkış kontrolü olmadan bile sürekli elektrik çıkışı 680 kW (748 PS) gibi müthiş bir değerdir. Ekstra hızlanma için, direksiyon simidi düğmesiyle erişilebilen bir "Boost Modu" 10 saniye boyunca geçici 95 PS güç artışı sağlar.
RS e-tron GT Performance, olağanüstü hızlı şarj sağlayan 800V mimariye sahip daha büyük 97 kWh (net) lityum-iyon bataryaya sahiptir. Bu batarya 320 kW'a kadar DC hızlı şarjı kabul ederek...
“Bugüne kadar üretilen en hızlı ivmelenen Audi.”
Audi RS e-tron GT Performance, Audi'nin elektrikli Gran Turismo'sunun elektrikli araç performansının sınırlarını zorlayan en son evrimidir. 2024 yılında tanıtılan bu model, zaten etkileyici olan e-tron GT serisini geliştirerek Audi'nin bugüne kadarki en güçlü üretim aracı olarak konumunu sağlamlaştırıyor.
RS e-tron GT Performance'ın kalbinde, gerçekten şaşırtıcı rakamlar sunan çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir elektrikli güç aktarma organı yer alıyor. Kalkış kontrolü etkinleştirildiğinde, sistem önceki RS e-tron GT'ye göre önemli bir artışla 925 PS (912 hp) gibi olağanüstü bir güç üretiyor.
Bu muazzam güç, aracın 0'dan 100 km/saate (0-62 mph) 2,5 saniyede çıkmasını ve 250 km/sa (155 mph) azami hıza ulaşmasını sağlıyor.
Kalkış kontrolü olmadan bile sürekli elektrik çıkışı 680 kW (748 PS) gibi müthiş bir değerdir. Ekstra hızlanma için, direksiyon simidi düğmesiyle erişilebilen bir “Boost Modu” 10 saniye boyunca geçici 95 PS güç artışı sağlar.
RS e-tron GT Performance, olağanüstü hızlı şarj sağlayan 800V mimariye sahip daha büyük 97 kWh (net) lityum-iyon bataryaya sahiptir. Yaklaşık 18 dakikada 10-80% şarj sağlayan 320 kW'a kadar DC hızlı şarjı kabul edebilir.
Bu daha büyük batarya, WLTP döngüsünde 533-592 km (331-368 mil) arasında olduğu tahmin edilen gelişmiş bir elektrikli menzile de katkıda bulunuyor.
RS e-tron GT Performance, ham gücün ötesinde gelişmiş şasi ve süspansiyon teknolojilerine sahiptir. Gelişmiş çeviklik ve denge için 2 odacıklı/2 valf teknolojisine sahip adaptif havalı süspansiyon sistemi ve arka aks direksiyonu kullanır.
Her aksı ayrı motorların çalıştırdığı quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, elektrikli tork vektörleme ile birlikte optimum güç dağılımı ve olağanüstü yol tutuşu sağlayarak hassas virajlar alınmasına olanak tanır.
Audi RS e-tron GT Performance'ın fiyatı Hollanda'da yaklaşık 164.990 €'dan başlıyor ve üst düzey bir elektrikli performans otomobili olarak statüsünü yansıtıyor.
Çarpıcı tasarımı, üstün teknolojisi ve heyecan verici performansıyla RS e-tron GT Performance, Audi'nin elektrikli mobilite yolculuğunda önemli bir sıçramayı temsil ediyor.