
Audi RS3 Sedan
Audi, A3 model serisinin en dinamik modeli olan Audi RS 3 sedanı bu yıl Paris'te düzenlenen Motor Show'da tanıtacak*. 400 hp gücündeki beş silindirli motoru, çığır açan verimliliği ve daha da keskin görünümüyle RS etiketini taşıyan ilk kompakt Audi sedan.
Yeni 2.5 TFSI 294 kW (400 hp) güç üretiyor - selefinden 33 hp daha fazla. Bu da onu dünya pazarındaki en güçlü beş silindirli motor yapıyor. 480 Nm (354,0 lb-ft) torku, olağanüstü çekiş gücü için dakikada 1.700 ile 5.850 devir arasındaki motor devirlerinde kullanılabilir. Kompakt RS modeli 0'dan 100 km/sa (62,1 mph) hıza sadece 4,1 saniyede ulaşır. Maksimum 250 km/sa (155,3 mph) hıza ulaşabilir; talep üzerine Audi elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 280 km/sa'e (174,0 mph) çıkaracaktır. Beş silindirli ünitenin benzersiz sesi zaten duygu yüklü olan sürüş deneyimini daha da yoğunlaştırıyor. Sesi, ateşlemenin doğrudan bitişik silindirler ile geniş aralıklı silindirler arasında gidip gelmesinden kaynaklanır. Ses Audi drive select üzerinden değiştirilebilir.
Hafif alaşımlı karteri ile beş silindirli motor, diğer motorlara göre 26 kilogram (57,3 lb) daha hafiftir...
Audi RS3 Sedan
Audi, A3 model serisinin en dinamik modeli olan Audi RS 3 sedanı bu yıl Paris'te düzenlenen Motor Show'da tanıtacak*. 400 hp gücündeki beş silindirli motoru, çığır açan verimliliği ve daha da keskin görünümüyle RS etiketini taşıyan ilk kompakt Audi sedan.
Yeni 2.5 TFSI 294 kW (400 hp) güç üretiyor - selefinden 33 hp daha fazla. Bu da onu dünya pazarındaki en güçlü beş silindirli motor yapıyor. 480 Nm (354,0 lb-ft) torku, olağanüstü çekiş gücü için dakikada 1.700 ile 5.850 devir arasındaki motor devirlerinde kullanılabilir. Kompakt RS modeli 0'dan 100 km/sa (62,1 mph) hıza sadece 4,1 saniyede ulaşır. Maksimum 250 km/sa (155,3 mph) hıza ulaşabilir; talep üzerine Audi elektronik olarak sınırlandırılmış azami hızı 280 km/sa'e (174,0 mph) çıkaracaktır. Beş silindirli ünitenin benzersiz sesi zaten duygu yüklü olan sürüş deneyimini daha da yoğunlaştırıyor. Sesi, ateşlemenin doğrudan bitişik silindirler ile geniş aralıklı silindirler arasında gidip gelmesinden kaynaklanır. Ses Audi drive select üzerinden değiştirilebilir.
Hafif alaşımlı karteri ile beş silindirli motor, önceki modele göre 26 kilogram (57,3 lb) daha hafiftir. Emme manifolduna ve yanma odalarına çift enjeksiyonun yanı sıra egzoz valflerinin değişken kontrolü için Audi valvelift sistemi kullanılmaktadır. Sonuç, düşük tüketim seviyesinde optimum güç gelişimidir.
Sportiflik, üstün çekiş gücü ve sürüş güvenliği
Şimşek hızında vites değiştiren S tronic yedi vitesli çift kavramalı şanzıman, 2,5 TFSI'nin gücünü quattro sürekli dört tekerlekten çekişe aktarır. Elektro-hidrolik çok plakalı debriyajı tahrik torkunu akslar arasında değişken bir şekilde dağıtır. Elektronik kontrol, üstün dengeyi yüksek sürüş keyfi ile birleştirir. Sürüş ne kadar sportif olursa, torkun büyük bir kısmı arka aksa o kadar hızlı ve daha sık ulaşır. Sonuç: özellikle çevik sürüş özellikleri.
Kredi: https://www.caricos.com/cars/a/audi/2018_audi_rs3_sedan/